Примітка. Див. також Розділ Перевірка стану та заміна шлангів рухового відсіку, локалізація витоків у Главі Поточне обслуговування
1. Якщо в результаті перевірки, проведеної відповідно до рекомендацій, наведених у Главі Поточне обслуговування Ви виявили ушкодження на якому-небудь шлангу, його необхідно замінити.
2. Злийте рідину із системи охолодження (див. Розділ Перевірка функціонування системи охолодження та морозостійкості охолоджувальної рідини, заміна рідини у Главі Поточне обслуговування). Якщо Ви не збираєтесь заливати нову рідину в систему, збережіть злиту для подальшого використання.
3. Плоскогубцями стисніть вусики штатних хомутів (або викруткою послабте гвинти хомутів гвинтового типу - якщо встановлені). Відведіть хомути убік. Акуратно зніміть шланг із патрубків. Нові шланги знімати значно простіше за старі.
4. Якщо шланг не знімається з патрубка, спробуйте повернути його. Не зашкодьте патрубки, намагаючись зняти шланг. Поломка може призвести до дорогого ремонту. Майте на увазі, що патрубки радіатора досить тендітні, тому при знятті з них шлангів не прикладайте великих зусиль. Якщо шланг все одно не знімається, обріжте його, потім розріжте шматок, що залишився на патрубку вздовж і зніміть. Вартість нового шлангу не можна порівняти з вартістю нового радіатора. Перш ніж різати шланг, переконайтеся, що зможете купити новий.
5. Під час встановлення нового шланга спочатку надягніть на нього хомути, після чого встановіть шланг на патрубки. Якщо спочатку встановлювалися хомути стяжного типу, замініть їх на гвинтові. Для полегшення встановлення жорстких шлангів змочіть внутрішні поверхні їх кінців мильною водою або нагрійте у гарячій воді (не опускайте шланг у киплячу воду - він може розшаруватись).
6. Після установки шланга на патрубки перевірте правильність його прокладки в руховому відсіку. Встановіть хомути на кінці шланга, завівши їх за развальцовку патрубків, і затягніть їх.
7. Заправте систему охолодження (зверніться до Глави Поточне обслуговування).
8. Заведіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків охолоджувальної рідини з обслуговуваного вузла.