Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W168 (1997-2004)
  • Головна
  • A-класс
  • W168 (1997-2004)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Гальмо стоянки — перевірка функціонування, приробіток і регулювання

Гальмо стоянки — перевірка функціонування, приробіток і регулювання (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Зміст: Перевірка гальма стоянки ↡ Регулювання гальма стоянки ↡ Приробіток гальма стоянки ↡
Привід гальмівних колодок гальма стоянки виконується за допомогою тросових тяг.

Перевірка гальма стоянки



1. Здійсніть пробну поїздку та зупиніться на дорозі з ухилом.

2. Затягніть гальмо стоянки на три зубця сектора, відпустивши педаль ножного гальма.

Гальмо стоянки можна вважати ефективним, якщо в цьому положенні він не дозволяє автомобілю скочуватися і утримує його на місці.

Регулювання гальма стоянки



Регулювання гальма стоянки слід виконати лише одноразово в рамках першого технічного обслуговування за розширеним планом.

3. Затягніть гальмо стоянки на один зубець сектора за допомогою динамометра. Якщо при цьому зусилля, що додається, менше 80 N або 8 кг, об стоянкове гальмо слід відрегулювати.

Увага! Трос гальма стоянки у вільному стані повинен трохи натягнутий, а не провисати.


4. Зніміть бризковик двигуна, див. відповідний розділ.

5. Послабте контргайку 1 на вирівнювачі тросів гальма стоянки (див. ілюстрацію).

5. Послабте контргайку 1 на вирівнювачі тросів гальма стоянки (див. ілюстрацію).


6. Нагвинтіть вирівнювач 2 настільки, щоб гальмівні колодки прилягали до гальмівного барабана і колеса неможливо було провернути (див. ілюстрацію 26.5).



7. Відпустіть вирівнювач, щоб колеса вільно оберталися. Для контролю можна виміряти зусилля, необхідне затягування важеля гальма стоянки однією зубець сектора. Це зусилля повинне становити 110-150 N (11-15 кг).

8. Затягніть контргайку, щоб вона прилягала до вирівнювача.

9. Встановіть на місце бризковик двигуна, див. відповідний розділ.

Гальмо стоянки функціонує ефективно, якщо автомобіль надійно утримується ним на ухилі.

Приробіток гальма стоянки



10. Виконайте пробну поїздку сухою трасою без інтенсивного руху.

Увага! При затягуванні гальма стоянки під час пробної поїздки не допускайте фіксації важеля блокувальною кнопкою.


11. Перейдіть на швидкості приблизно 50 км/год. на нейтральну передачу або вичавте зчеплення, потягніть за важіль гальма стоянки і зупиніть автомобіль. Зупинку автомобіля виконайте 2-3-кратним затягуванням гальма стоянки з додатком зусилля 200 N (20 кг).

Увага! При зупинці автомобіля гальмом стоянки стоп-сигнали не горять. Тому будьте уважні і стежте за транспортом, що рухається ззаду.


12. Продовжуйте подорож, зберігаючи швидкість 50 км/год.

13. Затягніть важіль гальма стоянки приблизно на 10 секунд з додатком зусилля 200 N (20 кг).

Увага! Якщо гальмо стоянки спрацьовує мало ефективно, то після остигання гальмівних барабанів процес приробітку можна повторити.


Якщо гальмо стоянки після проведеної перевірки працює неефективно або автомобіль при гальмуванні тягне в одну сторону, то необхідно перевірити гальмівні колодки, гальмівні барабани або диски і трос гальма стоянки, а при необхідності замінити їх.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лук'янов Микита Ілліч
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
A-класс W168 / Технічне обслуговування
Наступні ▶

Гальмівні колодки барабанних гальм — перевірка залишкової товщини
Гальмівні колодки — перевірка залишкової товщини
Гальмівна рідина – перевірка рівня
Гальма, шини, колеса
Люфт опори подовжнього важеля задньої підвіски — перевірка
Гальмівна рідина – заміна
Колеса та шини
Кузов — обладнання салону
Ремені безпеки — візуальна перевірка
Протипиловий/комбінований фільтр — заміна
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Гальмо стоянки — регулювання Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Гальмо стоянки — загальний опис Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Регулювання приводу гальма стоянки Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Регулювання приводу гальма стоянки Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Регулювання гальма стоянки Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Гальмо стоянки — загальні відомості Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 25 + 43 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Інтер'єр (усі моделі)
  • Інтер'єр (з 1997 року)
  • Інтер'єр (з 2001 року)
  • Екстер'єр
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники та омивачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.