A rögzítőfék ellenőrzése
1. Tegyen egy tesztvezetést, és álljon meg egy lejtős úton.
2. Húzza be a rögzítőféket három fokozatban a lábfékpedál felengedésével.
A rögzítőfék akkor tekinthető hatékonynak, ha ebben a helyzetben megakadályozza a jármű elgurulását és a helyén tartja.
A rögzítőfék beállítása
A rögzítőfék beállítását csak egyszer szabad elvégezni az első kiterjesztett karbantartási terv részeként.
3. Nyomatékmérő segítségével egy fokkal húzza meg a rögzítőféket. Ha a kifejtett erő kisebb, mint 80 N vagy 8 kg, a rögzítőféket be kell állítani.
Figyelem! Ha szabad, a rögzítőfék kábelének kissé feszesnek és nem lazának kell lennie.
4. Távolítsa el a motor fröccsenésvédőjét, lásd a megfelelő fejezetet.
5. Lazítsa meg az 1. ellenanyát a rögzítőfék-kábel kiegyenlítőjén (lásd az illusztrációt).
6. Csavarja be a 2-es kiegyenlítőt, amíg a fékbetétek érintkeznek a fékdobbal, és a kerekek nem forgathatók (lásd a 26.5. ábrát).
7. Engedje el a szintezőt, hogy a kerekek szabadon forogjanak. Az irányítás érdekében megmérheti a rögzítőfék karjának meghúzásához szükséges erőt a szektor egy fogával. Ennek az erőnek 110-150 N (11-15 kg) kell lennie.
8. Húzza meg az ellenanyát, amíg az a hangszínszabályzóhoz nem illeszkedik.
9. Szerelje vissza a motor fröccsenésvédelmét, lásd a megfelelő fejezetet.
A rögzítőfék akkor működik hatékonyan, ha a járművet biztonságosan tartják a lejtőn.
A kézifékben futás
10. Próbavezetés száraz úton, nagy forgalom nélkül.
Figyelem! Amikor próbaút közben behúzza a rögzítőféket, ügyeljen arra, hogy ne zárja le a kart a reteszelőgombbal.
11. Körülbelül 50 km/h sebességgel váltson üresbe, vagy nyomja le a tengelykapcsolót, húzza be a rögzítőféket és állítsa meg a járművet. Állítsa le az autót a rögzítőféknek 2-3-szori meghúzásával, 200 N (20 kg) erővel.
Figyelem! Ha a járművet rögzítőfékkel állítják meg, a féklámpák nem világítanak. Ezért legyen óvatos, és figyeljen a mögötte haladó forgalomra.
12. Haladjon tovább 50 km/h sebességgel.
13. 200 N (20 kg) erővel kb. 10 másodpercre húzza be a rögzítőfékkart.
Figyelem! Ha a rögzítőfék nem működik elég hatékonyan, a fékdobok lehűlése után a bejáratás megismételhető.
Ha az ellenőrzést követően a rögzítőfék nem működik hatékonyan, vagy fékezéskor az autó félrehúzódik, akkor a fékbetéteket, fékdobokat vagy féktárcsákat és a rögzítőfékkábelt ellenőrizni, szükség esetén cserélni kell.