A rögzítőfék ellenőrzése
1. Végezzen próbavezetést és álljon meg egy lejtős úton.
2. Húzza be a rögzítőféket három fokozatban, miközben felengedi a fékpedált.
A rögzítőfék akkor tekinthető hatékonynak, ha ebben a helyzetben megakadályozza a jármű elgurulását és a helyén tartja.
Kézifék beállítás
A rögzítőfék beállítását csak egyszer szabad elvégezni az első kiterjesztett karbantartási terv részeként.
3. Húzza be a rögzítőféket egy szektorfogat egy próbapad segítségével. Ha a kifejtett erő kisebb, mint 80 N vagy 8 kg, a rögzítőféket be kell állítani.
Figyelem! A rögzítőfék kábelének enyhén feszesnek kell lennie elengedéskor, nem lazának.
4. Távolítsa el a motor sárvédőjét, lásd a vonatkozó fejezetet.
5. Lazítsa meg az 1. ellenanyát a rögzítőfék-kábel kiegyenlítőjén (lásd az illusztrációt).
6. Csavarja fel a kiegyenlítőt 2 úgy, hogy a fékbetétek érintkezzenek a fékdobbal, és a kerekeket ne lehessen forgatni (lásd a 26.5. ábrát).
7. Engedje el a hangszínszabályzót, hogy a kerekek szabadon forogjanak. Az irányítás érdekében megmérheti a rögzítőfék karjának meghúzásához szükséges erőt a szektor egy fogával. Ennek az erőnek 110-150 N-nak kell lennie (11-15 kg).
8. Húzza meg az ellenanyát, amíg érintkezésbe nem kerül a kiegyenlítővel.
9. Szerelje vissza a motor sárvédőjét, lásd a vonatkozó fejezetet.
A rögzítőfék akkor hatékony, ha a járművet biztonságosan tartják a lejtőn.
Kézifékben futás
10. Végezzen tesztvezetést száraz, nagy forgalom nélküli pályán.
Figyelem! Amikor próbaút közben behúzza a rögzítőféket, ügyeljen arra, hogy ne zárja le a kart a zárógombbal.
11. Körülbelül 50 km/h sebességgel váltson üresbe, vagy nyomja le a tengelykapcsolót, húzza be a rögzítőfék kart és állítsa le a járművet. Állítsa le az autót úgy, hogy 2-3 alkalommal 200 N erővel behúzza a rögzítőféket (20 kg).
Figyelem! Ha az autót a rögzítőfék állítja meg, a féklámpák nem világítanak. Ezért legyen óvatos, és figyeljen a mögötte haladó forgalomra.
12. Haladjon tovább 50 km/h sebességgel.
13. Húzza meg a rögzítőfék kart körülbelül 10 másodpercig 200 N erővel (20 kg).
Figyelem! Ha a rögzítőfék nem működik elég hatékonyan, akkor a fékdobok lehűlése után a bejáratás megismételhető.
Ha a rögzítőfék a teszt után nem működik hatékonyan, vagy fékezéskor az autó félrehúzódik, akkor a fékbetéteket, fékdobokat vagy féktárcsákat és a rögzítőfékkábelt ellenőrizni kell, szükség esetén cserélni.