Az olajszint ellenőrzéséhez állítsa le a járművet vízszintes felületre.
A meleg motor leállítása után várjon legalább 5 percet, amíg az összes olaj kifolyik a motorolajteknőbe. De a legjobb az olajszintet hideg motoron ellenőrizni, még az első indítás előtt.
Húzza ki a nívópálcát (legyen óvatos, amikor a motor forró, mert a közeli hűtőfolyadék tömlők nagyon forróak lehetnek), törölje le tiszta ronggyal vagy papírtörlővel és engedje vissza teljesen a forgattyúházba, várjon egy kicsit és húzza ki újra.
A normál olajszint a két jel között van.
Ha az olajszint a nívópálca alsó jelzésénél van, vagy ha az olajszintjelző lámpa világít, töltsön be olajat a motorba.
Az olaj mennyisége a felső és az alsó jel között körülbelül 2 liter. Ha a motorban az olajszint a nívópálca alsó jelzéséig süllyedt, vagy az ellenőrző lámpa kigyullad, akkor az elosztó hálózat által kínált literes kanna olajjal tölthető. Az olajat a hengerfejburkolaton található betöltőcsonkon keresztül töltik a motorba. Ehhez vegye ki a dugót az olajbetöltőcsonkból, és járjon el az alábbiak szerint.
Mérsékelt autóhasználat mellett elegendő egy adagot feltölteni (1 l) olajat a motorba, miután az ellenőrző lámpa kigyullad, vagy az olajszint az alsó jelre esik (1/3-ig) szonda. Gyors vezetés vagy pótkocsis jármű üzemeltetésekor ajánlatos a motorolaj szintjét a nívópálca felső jelzésén tartani. Több olaj a motorban hozzájárul a jobb motorhűtéshez.
Figyelem! Semmi esetre sem szabad túllépni a felső jelölést (MAX) az olajszintmérő pálcán. Ezért jobb, ha nem próbálja meg ultraprecízen, a felső jelzésnek megfelelően olajat tölteni egy autómotorba. A felesleges olaj gyorsan elhasználódik, és az olaj kiégése hozzájárul a túlzott lerakódások kialakulásához a motor részein. Ezenkívül a megengedett szint túllépése esetén a főtengely intenzívebben korbácsolja és habosítja az olajat a forgattyúházban, ami bizonyos esetekben hozzájárulhat a kenés romlásához.
Jegyzet. További információkért lásd «Motor kenőrendszer».