Az olajszint ellenőrzéséhez helyezze a járművet vízszintes, sík felületre.
Meleg motor leállítása után várjon legalább 5 percet, amíg az összes olaj kifolyik a motor olajteknőjébe. De a legjobb, ha hideg motoron, az első indítás előtt ellenőrizzük az olajszintet.
Húzza ki az olajszintmérő pálcát (legyen óvatos, ha a motor forró, mivel a közeli hűtőfolyadék-ellátó tömlők nagyon forrók lehetnek), törölje le egy tiszta ronggyal vagy papírtörlővel, és engedje vissza a forgattyúházba, amíg meg nem áll, várjon egy kicsit, és húzza ki újra.
Az olajszintet akkor tekintjük normálisnak, ha a két jelzés között van.
Ha az olajszint a nívópálca alsó jelzésénél van, vagy az olajszintjelző lámpa kigyullad, olajat kell utántölteni a motorba.
A felső és az alsó jelzés közötti olajmennyiség körülbelül 2 liter. Ha a motorban az olajszint a mérőpálca alsó jelére esett, vagy a jelzőlámpa kigyulladt, akkor feltölthet egy literes olajkannát, amelyet a kiskereskedelmi lánc kínál. Az olajat a hengerfej fedelén található töltőnyíláson keresztül adagolják a motorhoz. Ehhez ki kell vennie a dugót az olajbetöltő nyakból, és az alábbiak szerint kell eljárnia.
Mérsékelt járműhasználat esetén elegendő egy adag (1 l) olajat a motorba tölteni, miután a jelzőlámpa kigyullad, vagy az olajszint a nívópálca alsó jeléig (legfeljebb 1/3-ig) csökken. Gyors vezetés vagy utánfutó használata esetén ajánlott az olajszintet a nívópálca felső jelénél tartani. Több olaj a motorban segít a motor jobb hűtésében.
Figyelem! Soha ne lépje túl a nívópálca felső (MAX) jelzését. Ezért jobb, ha nem próbálja meg szuper precíz olajjal feltölteni az autó motorját a felső jelzésig. A felesleges olaj gyorsan elfogy, és elégetése hozzájárul a motor alkatrészein a túlzott lerakódások kialakulásához. Ezenkívül, ha a megengedett szintet túllépik, a főtengely intenzívebben ostorozza és habosítja az olajat a forgattyúházban, ami bizonyos esetekben hozzájárulhat a kenés romlásához.
Megjegyzés: További információkért lásd:. "Motorkenő rendszer."