10. ábra. Hűtőrendszer tágulási tartálya (a nyíl a motor hűtőrendszerének töltősapkáját mutatja)
Mivel a hűtőrendszer tágulási tartálya átlátszatlan csavargból készül, a rendszerben lévő folyadékszint ellenőrzéséhez ki kell csavarni a tartály menetes dugóját a hűtő tetején (10. ábra). A motort le kell állítani, és a hőmérsékletének 50°C felett kell lennie. A hűtőfolyadéknak láthatónak kell lennie a tágulási tartályban. Az első éjszakai fagyok előtt ellenőrizni kell a fagyálló (legfeljebb -30°C-os fagypont) koncentrációját a hűtő tágulási tartályának töltősapkáján keresztül. Részletesebb információkat erről a témáról a szakaszban talál. "Hűtőrendszer".
Figyelem! A tágulási tartály kupakját csak akkor szabad kinyitni, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 90°C alatt van. Először fordítsa el a kupakot az első kattanásig, várjon egy rövid ideig, hogy a gőz távozhasson, és csak ezután nyissa ki teljesen. A hűtőfolyadék kis veszteségeinek pótlására közönséges vizet kell használni. Ne használjon teljesen vízkőtelenített, esővizet, desztillált vagy ásványi csavargoktól mentesített vizet, mivel ezek elősegítik a korróziót. Ha menet közben nagy mennyiségű hűtőfolyadék szivárgott a hűtőrendszerből, soha ne öntsön hideg vizet a forró motorba, hogy elkerülje a hengerfej deformálódását vagy repedését a hőfeszültség miatt. Kis mennyiségű hideg vizet is lehet adni a forró motorhoz.