Figyelem! Ha a hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzésére a hengerfejtömítés cseréje után kerül sor, először melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, majd hagyja lehűlni. Ez biztosítja a hengerfejtömítés tömítettségét.
Figyelem! Amikor a motor forró, mielőtt eltávolítaná a hűtősapkát, helyezzen rá vastag ruhát, hogy elkerülje a forró hűtőfolyadék vagy gőz okozta égési sérüléseket. Csak akkor távolítsa el a fedelet, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete +90°C alatt van.
1. Fordítsa el a tágulási tartály kupakját 1/2 fordulattal balra, hogy csökkentse a nyomást, mielőtt eltávolítaná a kupakot.
2. Állítsa a belső fűtés szabályozóját a maximális fűtési teljesítmény állásba.
3. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban, és szükség esetén adjon hozzá hűtőfolyadékot.
4. Szereljen fel egy készüléket a hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzésére a tágulási tartály töltőcsonkjára. A mérőműszer kézi pumpájával állítson elő kb. 1,4 bar nyomást (lásd az illusztrációt).
Figyelem! Az ábrán egy tágulási tartály látható, amely nem vonatkozik az A-osztályú autókra.
Ha a nyomás csökken, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a hűtőrendszerben. A nagy nyomás miatt a hűtőfolyadék szivárog azokon a területeken, ahol szivárog.
Ha az ellenőrző nyomás csökken, de nincs hűtőfolyadék-szivárgás, ezt a motor belsejében lévő hűtőfolyadék-veszteség okozhatja, például hibás hengerfejtömítés vagy a hengerblokk repedése miatt.
Kipufogószelep - ellenőrizze
A kioldószelep a tágulási tartály töltősapkáján található. Úgy tervezték, hogy kinyitja a hűtőrendszert, amikor bizonyos nyomás képződik benne.
Amikor a hűtőfolyadék felmelegszik és kitágul, túlnyomás megjelenésével együtt, kinyílik, és a felesleges hűtőfolyadék a tágulási tartályba áramlik.
5. Csavarja rá a radiátor betöltőcsonkjának 2. kupakját az 1. vezérlőkészülékre (lásd a 6.5 ábrát).
(Webes forrásból átvett anyag: «MercedesMAN.ru»)
Az ábrán egy betöltőnyílás látható, amely nem vonatkozik az A-osztályú járművekre.
6. Használja a mérőszivattyút a rendszernyomás növelésére.
A kipufogószelepnek 1,3-1,4 bar túlnyomásnál kell kinyílnia. Ellenkező esetben cserélje ki a fedelet egy újra.
Figyelem! Az új kupak kioldószelepének nyitási nyomása 1,4-1,5 bar.
Figyelem! A fedlapon van egy felirat, amely jelzi, hogy mekkora nyomáson nyílik ki a kimeneti szelep. Ez a nyomás "bar x 100"-ként van jelölve. Ez azt jelenti, hogy ha például a "140" szám szerepel a kupakon, akkor a szelep nyitási nyomása 1,4 bar.