Внимание! Ако проверката на охладителната система за херметичност се извършва след смяна на уплътнението на главата на цилиндъра, първо загрейте двигателя до работна температура и след това го оставете да се охлади. Това гарантира херметичността на уплътнението на главата на цилиндъра.
Внимание! Когато двигателят е горещ, преди да свалите капачката на радиатора, поставете плътна кърпа върху него, за да предотвратите изгаряния от гореща охлаждаща течност или пара. Свалете капака само когато температурата на охлаждащата течност е под +90°C.
1. Завъртете капачката на разширителния съд на 1/2 оборот наляво, за да освободите налягането, преди да свалите капачката.
2. Преместете регулатора на вътрешното отопление на позиция за максимална мощност на отопление.
3. Проверете нивото на охлаждащата течност в разширителния съд и добавете охладителна течност, ако е необходимо.
4. Монтирайте устройство за проверка на херметичността на охладителната система върху гърловината за пълнене на разширителния резервоар. С помощта на ръчната помпа на измервателния уред създайте налягане от около 1,4 бара (вижте илюстрацията).
Внимание! Илюстрацията показва разширителен съд, който не се отнася за автомобили от клас А.
Ако налягането падне, проверете за течове в охладителната система. Поради високото налягане охлаждащата течност ще изтече в зоните, където има течове.
Ако контролното налягане падне, но няма течове на охлаждаща течност, това може да се дължи на загуба на охлаждаща течност вътре в двигателя, например поради дефектно уплътнение на главата на цилиндъра или пукнатина в цилиндровия блок.
Изпускателен клапан - проверка
Освобождаващият клапан се намира на капачката на резервоара за разширение. Предназначен е за отваряне на охладителната система, когато в нея се образува определено налягане.
Когато охлаждащата течност се нагрява и разширява, придружена от появата на свръхналягане, тя се отваря и излишната охлаждаща течност се влива в разширителния резервоар.
5. Завинтете капачката 2 на гърловината за пълнене на радиатора върху контролно устройство 1 (вижте илюстрация 6.5).
Илюстрацията показва капачка за пълнене, която не се отнася за превозни средства от A-класа.
6. Използвайте манометричната помпа, за да увеличите налягането в системата.
Изпускателният клапан трябва да се отвори при свръхналягане от 1,3-1,4 бара. В противен случай сменете капака с нов.
Внимание! Налягането на отваряне на освобождаващия клапан на новата капачка е 1,4-1,5 бара.
Внимание! На капака има надпис, показващ налягането, при което се отваря изходният клапан. Това налягане се обозначава като "bar x 100". Това означава, че ако, например, числото "140" е посочено на капачката, тогава налягането на отваряне на клапана е 1,4 бара.