Антифризът е концентриран етиленгликол с антикорозионни добавки, който предотвратява замръзване и корозия на охладителната система, а също така повишава точката на кипене на охлаждащата течност.
Следователно охладителната система на двигателя трябва да се пълни с гореспоменатия воден разтвор на антифриз през цялата година.
Поради факта, че с течение на времето съдържанието на антикорозионни добавки в охлаждащата течност намалява, тя трябва да бъде сменена като част от поддръжката на автомобила, вижте глава "Поддръжка".
Охлаждащата течност трябва да се смени и при инсталиране на нови алуминиеви части на охладителната система, например главата на цилиндъра или водната помпа.
Пълнете системата само с антифриз, препоръчан от Mercedes, напр, "Glysantin Protect Plus/G482".
Внимание! В продажба се предлагат силикатно-съдържащи антифризи, идентифицирани по синьо-зеления си цвят, и силикатни антифризи. Последният е червен. Двата вида антифриз не могат да се смесват. Това може да причини значителна повреда на двигателя.
Съотношението вода и антифриз трябва да се поддържа 1:1, което се счита за "правилно". В този случай трябва да се осигури защита от замръзване при температури до най-малко -37 C.
Антифризът трябва да се смесва с чиста вода с качество за пиене или дестилирана.
За да осигури защита от замръзване при температури до -45°C, охлаждащата течност трябва да има съотношение 55% антифриз и 45% вода.
Внимание! Делът на антифриз в охлаждащата течност не трябва да надвишава 55%. В противен случай полезният ефект на охлаждащата течност се намалява.
(Статията е получена от портала: www.MercedesMan.ru)