Премахване
Термостатът е вграден в корпуса на термостата и се сменя като едно цяло.
Внимание! Когато двигателят е горещ, преди да свалите капачката на радиатора, поставете плътна кърпа върху него, за да предотвратите изгаряния от гореща охлаждаща течност или пара. Свалете капака само когато температурата на охлаждащата течност е под +90°C.
1. Източете охлаждащата течност от системата.
2. Автомобили с бензинови двигатели. Отстранете задържащия пръстен 2 и извадете температурния сензор 3 от корпуса на термостата 1 (вижте илюстрацията).
3. Автомобили с дизелови двигатели. Отстранете температурния сензор на захранващата система на дизеловия двигател.
4. Автомобили с бензинови двигатели. Изключете маркучи за охлаждаща течност 4 и 5 от корпуса на термостата. Преди да направите това, разхлабете скобите на маркуча и преместете скобите върху маркучите (вижте илюстрация 4.2).
5. Автомобили с дизелови двигатели. Изключете трите маркуча за циркулация на охлаждащата течност от корпуса на термостата.
6. Развийте болта 6 на закрепването и извадете корпуса на термостата заедно с термостата от главата на цилиндъра (вижте илюстрация 4.2).
7. Отстранете О-пръстена от корпуса на термостата и почистете уплътнителните повърхности.
Монтиране
8. Инсталирайте нов О-пръстен върху корпуса на термостата и го закрепете към главата на цилиндъра.
Моментът на затягане на болта на корпуса на термостата върху главата на цилиндъра е 9 Nm.
9. Поставете маркучите на охлаждащата течност върху фитингите и ги закрепете със скоби.
Внимание! Преди монтаж проверете маркучите и скобите, за да се уверите, че не са повредени.
10. Монтирайте температурния сензор с нов уплътнителен пръстен в корпуса на термостата и го закрепете със задържащия пръстен, като го плъзнете отстрани.
11. Напълнете нова охлаждаща течност и отстранете въздуха от охладителната система, като първо проверите концентрацията на охлаждащата течност.