Термостат — зняття та встановлення (Mercedes-Benz A-Class W168)

Зняття

Термостат вбудований у корпус термостата та замінюється як єдине ціле.

Увага! При гарячому двигуні перед зняттям кришки заливної горловини радіатора покладіть на неї ганчір'я з товстої тканини, щоб уникнути опіку гарячою охолоджувальною рідиною або парою. Кришку знімайте тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче +90°C.

1. Злийте охолоджувальну рідину із системи.

2. Автомобілі із бензиновим двигуном. Зніміть стопорне кільце 2 і витягніть термодатчик 3 з корпусу термостата 1 (див. ілюстрацію).



3. Автомобілі із дизельним двигуном. Витягніть термодатчик системи живлення дизельного двигуна.

4. Автомобілі із бензиновим двигуном. Від'єднайте шланги охолоджувальної рідини 4 та 5 від корпусу термостата. Перед цим послабте хомути кріплення шлангів та помістіть хомути на шланги (див. ілюстрацію 4.2).

5. Автомобілі із дизельним двигуном. Від'єднайте від корпусу термостата три шланги циркуляції охолоджувальної рідини.

[Стаття була запозичена із сайту www.MercedesMan.ru]

6. Викрутіть болт 6 кріплення і зніміть корпус термостата разом із термостатом з головки циліндра (див. ілюстрацію 4.2).



7. Зніміть кільце ущільнювача з корпусу термостата і почистіть ущільнювальні поверхні.

Встановлення

8. Встановіть на корпус термостата нове кільце ущільнювача і закріпіть його на головці блоку циліндрів.

Момент затягування болта кріплення корпусу термостата на головці блоку циліндрів складає 9 Нм.

9. Надіньте на штуцери шланги рідини, що охолоджує, і закріпіть шланги хомутами.

Увага! Перед встановленням огляньте шланги та хомути та переконайтеся, що вони не пошкоджені.

10. Встановіть термодатчик з новим кільцем ущільнювача в корпус термостата і закріпіть стопорним кільцем, надівши його збоку.

11. Залийте нову охолоджувальну рідину та видаліть повітря із системи охолодження, попередньо перевіривши концентрацію охолоджуючої рідини.