Антифриз є концентрованим етиленгліколем з антикорозійними присадками, що запобігає замерзанню та корозії системи охолодження, а також підвищує температуру кипіння охолоджуючої рідини.
Тому система охолодження двигуна має бути цілий рік заповнена згаданим водним розчином антифризу.
Зважаючи на те, що згодом відбувається зменшення вмісту антикорозійних присадок в охолодній рідині, її в рамках технічного обслуговування автомобіля необхідно змінювати, див "Технічне обслуговування".
Змінювати охолоджувальну рідину слід і при встановленні нових алюмінієвих деталей системи охолодження, наприклад, головки блоку циліндрів або водяного насоса.
У систему слід заливати лише рекомендований фірмою Mercedes антифриз, наприклад, "Glysantin Protect Plus/G482".
Увага! У продажу є силікатосодержащіе антифриз, що визначається за синьо-зеленим кольором, і антифриз без силікатів. Останній має червоний колір. Названі два типи антифризу не можна змішувати. Це може призвести до значного пошкодження двигуна.
Співвідношення води та антифризу повинно витримуватися у пропорції 1:1, яка вважається "правильною". У цьому випадку захист від замерзання повинен забезпечити при температурі як мінімум до -37°C.
Антифриз слід змішувати з чистою водою, що відповідає за якістю питної або дистильованої.
Для забезпечення захисту від замерзання при температурах до -45°C рідина, що охолоджує, повинна мати пропорції 55% антифризу і 45% води.
(Оригінальна стаття знаходиться на порталі: «MercedesMAN.ru»)
Увага! Частка вмісту антифризу в охолодній рідині не повинна перевищувати 55%. В іншому випадку корисна дія охолоджуючої рідини знижується.