Antigelul este un etilenglicol concentrat cu aditivi anticorozivi care previne înghețarea și coroziunea sistemului de răcire și, de asemenea, crește punctul de fierbere al lichidului de răcire.
Prin urmare, sistemul de răcire a motorului trebuie umplut cu soluția de antigel apoasă menționată mai sus pe tot parcursul anului.
Datorita faptului ca in timp scade continutul de aditivi anticorozivi din lichidul de racire, acesta trebuie schimbat ca parte a intretinerii vehiculului, vezi capitolul "Întreţinere".
Lichidul de răcire trebuie schimbat și atunci când se instalează noi piese din aluminiu ale sistemului de răcire, de exemplu, chiulasa sau pompa de apă.
Umpleți sistemul numai cu antigel recomandat de Mercedes, de ex, "Glysantin Protect Plus/G482".
Atenţie! Antigelul care conține silicați, identificat prin culoarea albastru-verde, și antigelul fără silicați sunt disponibile la vânzare. Acesta din urmă este roșu. Cele două tipuri de antigel nu pot fi amestecate. Acest lucru poate provoca daune semnificative ale motorului.
Raportul dintre apă și antigel trebuie menținut la 1:1, ceea ce este considerat "corect". În acest caz, protecția împotriva înghețului trebuie asigurată la temperaturi de până la cel puțin -37 C.
Antigelul trebuie amestecat cu apă curată de calitate potabilă sau distilată.
[Publicație retipărită din această resursă: mercedesman]
Pentru a oferi protecție împotriva înghețului la temperaturi de până la -45°C, lichidul de răcire trebuie să aibă un raport de 55% antigel și 45% apă.
Atenţie! Proporția de antigel din lichidul de răcire nu trebuie să depășească 55%. În caz contrar, efectul benefic al lichidului de răcire este redus.