Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Demontarea
Termostatul este încorporat în carcasa termostatului și este înlocuit ca o singură unitate.
Atenţie! Când motorul este fierbinte, înainte de a scoate capacul de umplere al radiatorului, așezați o cârpă groasă pe acesta pentru a preveni arsurile cauzate de lichidul de răcire fierbinte sau de abur. Scoateți capacul numai când temperatura lichidului de răcire este sub +90°C.
1. Goliți lichidul de răcire din sistem.
2. Mașini cu motoare pe benzină. Scoateți inelul de reținere 2 și scoateți senzorul de temperatură 3 din carcasa termostatului 1 (vezi ilustrația).
3. Mașini cu motoare diesel. Scoateți senzorul de temperatură al sistemului de alimentare cu energie al motorului diesel.
4. Mașini cu motoare pe benzină. Deconectați furtunurile de lichid de răcire 4 și 5 de la carcasa termostatului. Înainte de a face acest lucru, slăbiți clemele de furtun și mutați-le pe furtunuri (vezi ilustrația 4.2).
5. Mașini cu motoare diesel. Deconectați cele trei furtunuri de circulație a lichidului de răcire de la carcasa termostatului.
6. Deșurubați șurubul 6 al dispozitivului de fixare și scoateți carcasa termostatului împreună cu termostatul din chiulasă (vezi ilustrația 4.2).
7. Scoateți inelul O din carcasa termostatului și curățați suprafețele de etanșare.
Instalare
8. Instalați un nou inel O pe carcasa termostatului și fixați-l pe chiulasa.
Cuplul de strângere al șurubului carcasei termostatului de pe chiulasă este de 9 Nm.
9. Așezați furtunurile de răcire pe fitinguri și fixați furtunurile cu cleme.
Material creat pe baza site-ului web: www.mercedesman.ru
Atenţie! Înainte de instalare, inspectați furtunurile și clemele pentru a vă asigura că nu sunt deteriorate.
10. Instalați senzorul de temperatură cu un nou inel de etanșare în carcasa termostatului și fixați-l cu inelul de reținere, glisând-l pe lateral.
11. Completați cu nou lichid de răcire și îndepărtați aerul din sistemul de răcire, verificând mai întâi concentrația lichidului de răcire.