Demontarea
Scoaterea furtunului de răcire din carcasa termostatului la modelele cu motoare cu 4 cilindri pe benzină
Scoaterea capacului termostatului
Scoaterea garniturii din carcasa termostatului
Scoaterea termostatului din carcasa termostatului
1. Termostatul este instalat într-o carcasă care este fixată pe partea laterală a pompei de apă.
2. Scoateți firul de împământare din baterie și goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
3. Slăbiți clema și scoateți furtunul de răcire din carcasa termostatului (vezi fig. Scoaterea furtunului de răcire din carcasa termostatului la modelele cu motoare cu 4 cilindri pe benzină).
4. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul termostatului. Dacă capacul nu se desprinde, loviți-l, dar nu introduceți o șurubelniță între capac și carcasa termostatului (vezi fig. Scoaterea capacului termostatului).
5. Scoateți garnitura și, notând locația, scoateți termostatul din carcasă (vezi fig. Scoaterea garniturii din carcasa termostatului, Scoaterea termostatului din carcasa termostatului).
Examinare
1. Un test gros al termostatului poate fi făcut prin agățarea acestuia de o sfoară într-un vas de sticlă umplut cu apă și încălzirea apei până la fierbere. Când apa fierbe, termostatul ar trebui să se deschidă, altfel înlocuiți-l.
Instalare
1. Curățați suprafețele de îmbinare ale capacului termostatului și ale carcasei.
2. Instalați termostatul în carcasă cu partea arcului îndreptată spre carcasă. La modelele cu motor diesel, proeminența de pe capacul carcasei trebuie să se potrivească în canelura de pe termostat. La modelele de motoare pe benzină, setați termostatul astfel încât supapa de purjare să fie în punctul cel mai înalt.
3. Instalați garnitura pe carcasa termostatului.
4. Montați capacul termostatului și înșurubați șuruburile de fixare, strângându-le la cuplul necesar.
5. Conectați furtunul lichidului de răcire la capacul termostatului.
6. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire.
(Material preluat dintr-o resursă web: MercedesMAN)