Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Охладителна система
  • Термостат — премахване, проверка и монтиране

Термостат — премахване, проверка и монтиране (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Премахване ↡ Преглед ↡ Монтиране ↡

Премахване



Премахване на маркуча за охлаждащата течност от корпуса на термостата при модели с 4-цилиндрови бензинови двигатели



Премахване на маркуча за охлаждащата течност от корпуса на термостата при модели с 4-цилиндрови…


Премахване на капака на термостата



Премахване на капака на термостата


Премахване на уплътнението от корпуса на термостата



Премахване на уплътнението от корпуса на термостата


Премахване на термостата от корпуса на термостата



Премахване на термостата от корпуса на термостата


1. Термостатът е монтиран в корпус, който е завинтен отстрани на водната помпа.



2. Отстранете заземяващия проводник от акумулатора и източете охлаждащата течност от охладителната система.

3. Разхлабете скобата и извадете маркуча за охлаждащата течност от корпуса на термостата (виж фиг. Премахване на маркуча за охлаждащата течност от корпуса на термостата при модели с 4-цилиндрови бензинови двигатели).

4. Развийте болтовете и свалете капака на термостата. Ако капакът не се сваля, почукайте го, но не поставяйте отвертка между капака и корпуса на термостата (виж фиг. Премахване на капака на термостата).

5. Отстранете уплътнението и, отбелязвайки местоположението, извадете термостата от корпуса (виж фиг. Премахване на уплътнението от корпуса на термостата, Премахване на термостата от корпуса на термостата).

Преглед



1. Груб тест на термостата може да се направи, като го окачите на връв в стъклен съд, пълен с вода и загреете водата до кипене. Когато водата заври, термостатът трябва да се отвори, в противен случай го сменете.

Монтиране



1. Почистете свързващите повърхности на капака и корпуса на термостата.

Пълната статия е достъпна в ресурса: MERCEDESMAN

2. Монтирайте термостата в корпуса с пружинната страна, обърната към корпуса. При моделите с дизелови двигатели издатината на капака на корпуса трябва да влиза в жлеба на термостата. При моделите с бензинови двигатели настройте термостата така, че вентилът за обезвъздушаване да е в най-високата си точка.

3. Поставете уплътнението върху корпуса на термостата.

4. Поставете капака на термостата и завийте монтажните болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.



5. Свържете маркуча за охлаждащата течност към капака на термостата.

6. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Охладителна система
Следващия ▶

Радиатор — премахване, проверка и монтиране
Маркучи за охлаждаща течност
Обща информация за охладителната система
Спецификации на охладителната система
Перка за радиатор — премахване и монтиране
Вентилатор с електромагнитен съединител — премахване и монтиране
Електрически датчици — премахване и монтиране
Водна помпа — премахване и монтиране
Водна помпа (модели с шестцилиндрови бензинови двигатели)
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Термостат — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Горивен термостат — премахване и монтиране Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Премахване и инсталиране на захранващия блок Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на двигателя Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Термостат за температура на маслото — премахване и монтиране Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
☛ Термостат — премахване и монтиране Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 31 + 48 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.