При някои модели охлаждащата течност преминава и през топлообменника на двигателното масло, разположен под корпуса на масления филтър.
За вентилация на вътрешността на автомобила въздухът се подава през решетката в задната част на двигателното отделение. Ако е необходимо, въздушният поток може да се увеличи с помощта на вентилатора на нагревателя. Въздухът се отстранява от купето през канали в задната част на автомобила. За да загрее въздуха, влизащ в купето, въздухът преминава през радиатора на нагревателя.
Внимание! Когато отваряте капачката на разширителния съд на горещ двигател, трябва да внимавате, тъй като отделящите се пари могат да причинят сериозни изгаряния. За да направите това, затворете капачката на разширителния резервоар с дебел слой плат и бавно развийте капачката, докато се чуе съскащ звук. След като съскането спре, бавно развийте и отстранете капачката от разширителния съд.
внимание! Не позволявайте охлаждащата течност да влиза в контакт с дрехите или боята на тялото. В противен случай изплакнете повърхността обилно с вода.
внимание! След изключване на горещ двигател, вентилаторът на радиатора може да се включи.