Általános információk a hűtőrendszerről (Mercedes-Benz E-Class W124)

A zárt hűtőrendszer tartalmaz egy segédhajtószíjjal hajtott vízszivattyút, egy termoviszkózus vagy elektromágneses tengelykapcsolós hűtőventilátort, egy kereszt- vagy lefelé irányuló radiátort, egy tágulási tartályt és egy túlfolyótartályt, egy termosztátot és egy fűtőmagot, valamint tömlőket és kapcsolókat. Hideg motor indításakor a hűtőfolyadék kering a hengerblokk és a hengerfej körül. A meleg hűtőfolyadék a fűtőventilátoron keresztül áramlik a vízszivattyúhoz. Mivel a hűtőfolyadék melegítéskor kitágul, szintje a tágulási tartályban növekszik. A hűtőfolyadék áramlása a radiátoron keresztül zárva van, ami zárt termosztátot biztosít. Amikor a hűtőfolyadék eléri az előre meghatározott hőmérsékletet, a termosztát kinyílik, és a forró hűtőfolyadék a tömlőn keresztül a radiátorhoz áramlik. Ahogy a hűtőfolyadék áthalad a radiátoron, a beáramló levegő hűti le. A hűtőventilátor termoviszkózus tengelykapcsolója a hűtő mögötti levegő hőmérsékletétől függően aktiválódik. Egy előre meghatározott hőmérséklet elérésekor a tengelykapcsoló szelepe kinyílik, és a termoviszkózus tengelykapcsoló meghajtja a hűtőventilátor járókerekét. A hőmérséklet csökkenésével a termoviszkózus tengelykapcsoló csökkenti a nyomatékátvitelt, és lelassul a hűtőventilátor forgása. A hűtőventilátor elektromágneses tengelykapcsolóját a hűtőrendszerbe szerelt hőmérséklet-érzékelő aktiválja. Amikor a tengelykapcsoló be van kapcsolva, a tengelykapcsolója be van kapcsolva, és a hűtőventilátor forogni kezd a segédhajtószíjról. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete egy előre meghatározott érték alá csökken, az elektromágneses tengelykapcsoló kikapcsol, és a hűtőventilátor járókereke szabadon forog. Amikor a tágulási tartály túlcsordul, a hűtőfolyadék a túlfolyótartályba kerül, amely a jobb kerék belső ívére van felszerelve.

Egyes modelleknél a hűtőfolyadék az olajszűrő háza alatt található motorolaj hőcserélőn is áthalad.

A jármű belsejének szellőztetése érdekében a levegőt a motortér hátsó részén található rácson keresztül táplálják be. Szükség esetén a légáramlás növelhető a fűtőventilátor segítségével. Az utastérből a levegő az autó hátsó részén található csatornákon keresztül távozik. Az autó belsejébe belépő levegő felmelegítéséhez a levegőt a fűtés radiátorán vezetik át.

Figyelmeztetés! Amikor forró motoron kinyitja a tágulási tartály kupakját, legyen óvatos, mert a kiáramló gőzök súlyos égési sérüléseket okozhatnak. Ehhez fedje le a tágulási tartály kupakját egy vastag ruhával, és lassan csavarja le a kupakot, amíg sziszegő hang meg nem jelenik. Miután a sziszegés megszűnt, lassan csavarja le és vegye le a kupakot a tágulási tartályról.