Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Охладителна система
  • Перка за радиатор — премахване и монтиране

Перка за радиатор — премахване и монтиране (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡

Премахване



Внимание! При моделите с бензинови двигатели трябва да се използва специален инструмент за закрепване на шайбата на вентилатора на радиатора към скобата. У дома инструментът може да бъде направен от стоманена тел с диаметър 4 mm. Не се препоръчва използването на самоделни инструменти при модели с дизелови двигатели, за да се избегне повреда на шайбата на вентилатора на радиатора и свързаните с него елементи.


С помощта на специален инструмент за закрепване на шайбата на вентилатора на радиатора от завъртане



С помощта на специален инструмент за закрепване на шайбата на вентилатора на радиатора от завъртане


Развиване на болтовете, закрепващи работното колело на вентилатора на радиатора



Развиване на болтовете, закрепващи работното колело на вентилатора на радиатора


Отстраняване на работното колело на вентилатора на радиатора от съединителя



Отстраняване на работното колело на вентилатора на радиатора от съединителя


Развиване на централния болт, закрепващ съединителя на вентилатора на радиатора



Развиване на централния болт, закрепващ съединителя на вентилатора на радиатора


(Информация, копирана от уебсайта: Mercedesman.ru)



Премахване на съединителя на вентилатора на радиатора



Премахване на съединителя на вентилатора на радиатора


Отстраняване на уплътнението от ролката на вентилатора на радиатора



Отстраняване на уплътнението от ролката на вентилатора на радиатора


След като развиете монтажните болтове, отстранете уплътнението от ролката на вентилатора на радиатора.

Премахване на ролката на вентилатора на радиатора



Премахване на ролката на вентилатора на радиатора


1. Отстранете заземяващия кабел от акумулатора и спомагателния задвижващ ремък.



2. Развийте винтовете и отстранете пластмасовите капаци, разположени отгоре и под радиатора. Ако има такъв, отстранете маркуча за охлаждащата течност от монтажната скоба на горния корпус.

3. При модели с монолитен кожух на вентилатора на радиатора отстранете металните пружинни скоби и разкачете капака от радиатора. Отстранете капака на вентилатора и го поставете между двигателя и работното колело на вентилатора.

4. Ако има такъв, отстранете фиксатора, завъртете направляващия капак наляво и го извадете от капака на вентилатора на радиатора. Позиционирайте направляващия корпус между двигателя и работното колело на вентилатора на радиатора.

5. Отстранете металните скоби, разкачете кожуха на вентилатора на радиатора от радиатора и го извадете от двигателното отделение заедно с направляващия кожух.

6. При моделите с бензинов двигател завъртете ролката на вентилатора на радиатора, докато заключващият отвор на ролката се изравни с вдлъбнатината в скобата. За да фиксирате шайбата от завъртане, вкарайте специален инструмент или стоманен прът с диаметър 4 мм през отвора в шайбата (виж фиг. С помощта на специален инструмент за закрепване на шайбата на вентилатора на радиатора от завъртане).

7. При моделите с дизелови двигатели, за да закрепите шайбата на вентилатора на радиатора срещу завъртане, трябва да използвате само специален инструмент, който захваща ръба на ролката на вентилатора на радиатора и спомагателния ремък.

8. Развийте винтовете и отстранете работното колело на вентилатора на радиатора от съединителя. При модели с еднокомпонентен кожух на вентилатора, отстранете капака от двигателното отделение (виж фиг. Развиване на болтовете, закрепващи работното колело на вентилатора на радиатора, Отстраняване на работното колело на вентилатора на радиатора от съединителя).



9. Развийте централния болт и извадете съединителя от ролката на вентилатора на радиатора. Ако е необходимо, развийте болтовете и извадете шайбата от вала (виж фиг. Развиване на централния болт, закрепващ съединителя на вентилатора на радиатора, Сваляне на съединителя на вентилатора на радиатора, Сваляне на уплътнението от ролката на вентилатора на радиатора, Сваляне на шайбата на вентилатора на радиатора).

Монтиране



1. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Охладителна система
Следващия ▶

Термостат — премахване, проверка и монтиране
Радиатор — премахване, проверка и монтиране
Маркучи за охлаждаща течност
Обща информация за охладителната система
Спецификации на охладителната система
Вентилатор с електромагнитен съединител — премахване и монтиране
Електрически датчици — премахване и монтиране
Водна помпа — премахване и монтиране
Водна помпа (модели с шестцилиндрови бензинови двигатели)
Водна помпа (дизелови модели)
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Перка за радиатор — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Перка за радиатор — премахване и монтиране Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Премахване и инсталиране на захранващия блок Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на двигателя Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Маслен радиатор — премахване и монтиране Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
☛ Маслен радиатор — премахване и монтиране Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 25 + 26 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.