Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem de răcire
  • Ventilator radiator — demontare si montare

Ventilator radiator — demontare si montare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea



Atenţie! La modelele cu motoare pe benzină, trebuie folosit un instrument special pentru a atașa scripetele ventilatorului radiatorului la suport. Acasa, unealta poate fi realizata din sarma de otel cu diametrul de 4 mm. Nu este recomandată folosirea sculelor auto-fabricate pe modelele cu motoare diesel pentru a evita deteriorarea scripetei ventilatorului radiatorului și a elementelor aferente.


Folosind un instrument special pentru a asigura roata ventilatorului radiatorului să nu se rotească



Folosind un instrument special pentru a asigura roata ventilatorului radiatorului să nu se rotească


Deșurubarea șuruburilor care fixează rotorul ventilatorului radiatorului



Deșurubarea șuruburilor care fixează rotorul ventilatorului radiatorului


Text republicat de pe site: MERCEDESMAN

Scoaterea rotorului ventilatorului radiatorului din cuplaj



Scoaterea rotorului ventilatorului radiatorului din cuplaj


Deșurubarea șurubului central care fixează ambreiajul ventilatorului radiatorului



Deșurubarea șurubului central care fixează ambreiajul ventilatorului radiatorului


Demontarea ambreiajului ventilatorului radiatorului



Demontarea ambreiajului ventilatorului radiatorului


Scoaterea garniturii de pe fulia ventilatorului radiatorului



Scoaterea garniturii de pe fulia ventilatorului radiatorului


După deșurubarea șuruburilor de montare, scoateți garnitura de pe fulia ventilatorului radiatorului.



Scoaterea scripetei ventilatorului radiatorului



Scoaterea scripetei ventilatorului radiatorului


1. Scoateți cablul de împământare de la baterie și cureaua de transmisie auxiliară.

2. Deșurubați șuruburile și scoateți capacele din plastic situate deasupra și dedesubtul radiatorului. Dacă este prezent, scoateți furtunul de răcire din suportul de montare de pe carcasa superioară.

3. La modelele cu carcasă dintr-o singură piesă a ventilatorului radiatorului, scoateți clemele metalice cu arc și deconectați carcasa de la radiator. Scoateți carcasa ventilatorului și plasați-l între motor și rotorul ventilatorului.

4. Dacă este prezent, îndepărtați elementul de reținere, rotiți carcasa de ghidare spre stânga și scoateți-l din carcasa ventilatorului radiatorului. Poziționați carcasa de ghidare între motor și rotorul ventilatorului radiatorului.

5. Scoateți suporturile metalice, deconectați carcasa ventilatorului radiatorului de la radiator și scoateți-l din compartimentul motor împreună cu carcasa de ghidare.

6. La modelele cu motoare pe benzină, rotiți scripetele ventilatorului radiatorului până când orificiul de blocare de pe scripete se aliniază cu crestătura din suport. Pentru a fixa scripetele de la rotire, introduceți o unealtă specială sau o tijă de oțel cu un diametru de 4 mm prin orificiul din scripete (vezi fig. Folosind un instrument special pentru a asigura roata ventilatorului radiatorului să nu se rotească).



7. La modelele cu motoare diesel, pentru a asigura roata ventilatorului radiatorului împotriva rotilor, trebuie să utilizați doar o unealtă specială care prinde marginea scripetei ventilatorului radiatorului și cureaua auxiliară.

8. Deșurubați șuruburile și scoateți rotorul ventilatorului radiatorului din cuplaj. La modelele cu carcasa de ventilator dintr-o bucată, scoateți carcasa din compartimentul motor (vezi fig. Deșurubarea șuruburilor care fixează rotorul ventilatorului radiatorului, Scoaterea rotorului ventilatorului radiatorului din cuplare).

9. Deșurubați șurubul central și scoateți ambreiajul de pe fulia ventilatorului radiatorului. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile și scoateți fulia de pe arbore (vezi fig. Deșurubarea șurubului central care fixează ambreiajul ventilatorului radiatorului, Scoaterea ambreiajului ventilatorului radiatorului, Scoaterea garniturii de pe scripetele ventilatorului radiatorului, Scoaterea scripetei ventilatorului radiatorului).

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Sistem de răcire
Următorul ▶

Termostat — demontare, verificare și instalare
Radiator — demontare, verificare și montare
Furtunuri de lichid de răcire
Informații generale despre sistemul de răcire
Specificații sistemului de răcire
Ventilator cu ambreiaj electromagnetic — demontare si montare
Senzori electrici — demontare si instalare
Pompa de apa — demontare si montare
Pompă de apă (modele cu motoare pe benzină cu șase cilindri)
Pompa de apa (modele diesel)
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Ventilator radiator — demontare si montare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ventilator radiator — demontare si montare Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Demontare și instalare ansamblului ventilator de răcire Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare ansamblului ventilator de răcire Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Radiator si ventilator Mercedes W116 (1972-1980, benzină)
☛ Ventilator radiator turbocompresor Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 45 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.