Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem de răcire
  • Pompă de apă (modele cu motoare pe benzină cu șase cilindri)

Pompă de apă (modele cu motoare pe benzină cu șase cilindri) (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea



Atașarea conductei de retur a încălzitorului la pompa de apă



Atașarea conductei de retur a încălzitorului la pompa de apă


Scoaterea inelului O de pe conducta de retur a încălzitorului



Scoaterea inelului O de pe conducta de retur a încălzitorului


Scoaterea furtunului superior al radiatorului de la pompa de apă



Scoaterea furtunului superior al radiatorului de la pompa de apă


Atașarea furtunului de răcire a chiulasei la pompa de apă



Atașarea furtunului de răcire a chiulasei la pompa de apă


Scoaterea pompei de apă dintr-un motor pe benzină cu 6 cilindri



Scoaterea pompei de apă dintr-un motor pe benzină cu 6 cilindri


1. Scoateți firul de împământare din baterie și goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.



2. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară și întinzătorul curelei.

3. Deșurubați șuruburile de fixare a pompei de servodirecție și mutați pompa în lateral fără a deconecta furtunurile de la aceasta.

4. Scoateți filtrul de aer și admisia de aer.

5. Scoateți capacul distribuitorului și al curelei de transmisie a accesoriilor.

6. La modelele de început, deșurubați cele șase șuruburi care fixează compresorul de aer condiționat și mutați compresorul în lateral fără a deconecta furtunurile de la acesta.

7. Deșurubați șurubul și scoateți conducta de retur a încălzitorului de la pompa de apă. Scoateți inelul O din țeavă (vezi fig. Atașarea conductei de retur a încălzitorului la pompa de apă, îndepărtarea inelului O de la conducta de retur a încălzitorului). Scoateți țeava din suportul de montare de pe suportul ventilatorului radiatorului.

8. La modelele cu răcitor de ulei, deșurubați conducta de alimentare cu lichid de răcire de la pompa de apă și scoateți inelul O. Deșurubați șurubul și scoateți suportul conductei de răcire din suportul galeriei de admisie.

9. Scoateți termostatul.

10. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de răcire a chiulasei și furtunul superior al radiatorului de la pompa de apă (vezi fig. Scoaterea furtunului superior al radiatorului de la pompa de apă, atașarea furtunului de răcire a chiulasei la pompa de apă).

11. Deșurubați cele 4 șuruburi și scoateți pompa de apă din motor (vezi fig. Scoaterea pompei de apă dintr-un motor pe benzină cu 6 cilindri). Scoateți cele două bucșe și scoateți inelul O.



Instalare



1. Cu precauție, curățați suprafețele de îmbinare ale pompei de apă și ale blocului cilindr de orice reziduuri vechi de garnitură.

2. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte.

(Articolul a fost obținut de pe portal MercedesMAN.ru)

3. Unele șuruburi de fixare a pompei de apă necesită utilizarea unei tije și a unui magnet pentru a fi instalate.

4. Strângeți toate șuruburile la cuplul specificat.

5. La instalarea pompei de apă și a carcasei termostatului trebuie folosite garnituri noi. La instalarea furtunului de retur al încălzitorului, trebuie instalat un nou inel O pe furtun.

6. Instalați și reglați tensiunea curelei de transmisie auxiliară.

7. Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Sistem de răcire
Următorul ▶

Pompa de apa — demontare si montare
Senzori electrici — demontare si instalare
Ventilator cu ambreiaj electromagnetic — demontare si montare
Ventilator radiator — demontare si montare
Termostat — demontare, verificare și instalare
Pompa de apa (modele diesel)
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Informații generale despre motoare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motoare pe benzină cu șase cilindri — demontare și instalare Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Bloc de montaj releu K40 (modele pe benzină) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare adsorbantului de carbon — modele pe benzină Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Capacul chiulasei motorului cu șase cilindri Mercedes W126 (1979-1991, benzină)
☛ Modele cu suspensie pneumatică 668, 670 cu motoare 602.985 Mercedes Vario 814D (1996-2003, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.