Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)

Motor V6 pe benzină (DOHC) vehicul Mercedes E-Class (W124)

Caracteristicile tehnice ale motoarelor
Caracteristicile tehnice ale motoarelor
Un motor DOHC este un motor cu doi arbori cu came montați în chiulasă. Cod motor: – motor de 2,8 l 104,942 – Motor de 3,0 l 104,980 – Motor de 3,2 l 104,992 Volumul de...
Date generale ale motorului
Date generale ale motorului
Un motor cu șase cilindri dispuși în linie cu doi arbori cu came montați în chiulasă. Fiecare arbore cu came controlează numai supapele de admisie sau de evacuare....
Operațiuni de reparație la un motor instalat într-o mașină
Operațiuni de reparație la un motor instalat într-o mașină
Următoarele operațiuni pot fi efectuate fără a scoate motorul din vehicul: demontarea și montarea chiulasei; demontarea și instalarea lanțului de transmisie și a...
Punctul mort superior (PMS) al pistonului primului cilindru
Punctul mort superior (PMS) al pistonului primului cilindru
Folosind un burghiu de 4 mm pentru a verifica dacă arborele cu came este instalat corect Centrul mort superior al pistonului este punctul prin care trece fiecare piston...
Capac chiulasa — demontare si instalare
Capac chiulasa — demontare si instalare
Modele cu sistem de alimentare cis Demontarea Scoaterea carcasei distribuitorului de aprindere la modelele cu sistem de injecție CIS Deșurubarea șuruburilor care fixează...
Rolie arbore cotit/amortizor de vibrații și butuc
Rolie arbore cotit/amortizor de vibrații și butuc
Motoarele sunt echipate cu mai multe modificări la scripetele arborelui cotit/amortitoarele de vibrații și butuci. Modelele timpurii aveau scripetele arborelui...
Capacele lanțului de transmisie — demontare și instalare
Capacele lanțului de transmisie — demontare și instalare
Atenţie! Când instalați capacul superior al lanțului de transmisie, trebuie să utilizați material de etanșare și garnituri noi. Demontarea Deșurubarea șuruburilor...
Capac superior lanțului de distribuție (modele cu sistem de…
Capac superior lanțului de distribuție (modele cu sistem de injecție HFM)
Atenţie! Pentru a scoate știftul de localizare al ghidajului lanțului, trebuie să utilizați un ciocan de inerție. Când instalați capacul superior al lanțului de...
Capac inferior lanțului de transmisie — demontare și…
Capac inferior lanțului de transmisie — demontare și instalare
Atenţie! Când instalați capacul inferior, trebuie să utilizați un etanșant și un nou inel O pentru conducta de lichid de răcire. De asemenea, este recomandabil să...
Verificarea și înlocuirea lanțului de transmisie
Verificarea și înlocuirea lanțului de transmisie
Examinare 1. Scoateți capacul superior al lanțului de transmisie. 2. Scoateți capacul chiulasei. 3. Folosind șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit, rotiți...
Mecanism de tensionare a lanțului de transmisie
Mecanism de tensionare a lanțului de transmisie
Atenţie! La instalarea piuliței cu capac de tensionare, trebuie utilizat un nou inel O. Instalarea unui lanț nou Când instalați un lanț nou, mențineți ramurile lanțului...
Arborele cu came și pinionul arborelui cotit
Arborele cu came și pinionul arborelui cotit
Pinionul arborelui cu came care controlează supapele de evacuare Demontarea Deșurubarea șuruburilor pinionului arborelui cu came Scoaterea pinionului de pe arborele cu...
Amortizoare cu lanț — demontare, inspecție și instalare
Amortizoare cu lanț — demontare, inspecție și instalare
Ghidaj superior lanțului de transmisie Demontarea Scoaterea ghidajului superior al lanțului de transmisie de pe știfturile de localizare 1. Scoateți capacul chiulasei....
Pantof de întindere — demontare, verificare și montare
Pantof de întindere — demontare, verificare și montare
Demontarea Scoaterea sabotului de tensionare a lanțului de transmisie 1. Instalați pistonul primului cilindru la PMS și verificați dacă toate semnele de aliniere sunt...
Mecanism de reglare a arborelui cu came
Mecanism de reglare a arborelui cu came
Demontarea Deșurubarea șurubului de fixare a rulmentului arborelui cu came Scoaterea rulmentului de pe arborele cu came Deșurubarea piuliței de la capătul din față al...
Arbori cu came și tacheți — demontare, inspecție și…
Arbori cu came și tacheți — demontare, inspecție și instalare
Demontarea Amplasarea marcajelor de pe capacul lagărului arborelui cu came Locația capacelor lagărelor arborelui cu came care trebuie deșurubate și îndepărtate mai întâi...
Verificarea și reglarea poziției arborilor cu came
Verificarea și reglarea poziției arborilor cu came
Examinare 1. Scoateți capacul chiulasei și carcasa ventilatorului radiatorului. 2. Instalați pistonul primului cilindru la PMS și verificați dacă toate semnele de...
Chiulasă — demontare și montare
Chiulasă — demontare și montare
Atenţie! Pentru a scoate chiulasa, este necesar să folosiți un mecanism de ridicare. La instalarea chiulasei, trebuie să utilizați o nouă garnitură de chiulasă și un...
Baia de ulei — demontare și instalare
Baia de ulei — demontare și instalare
Demontarea Locația șurubului inferior de fixare a motorului Amplasarea șuruburilor care fixează conducta răcitorului de ulei pe baia de ulei 1. Scoateți firul de...
Lanț și transmisie pompe de ulei — demontare, inspecție și…
Lanț și transmisie pompe de ulei — demontare, inspecție și instalare
Pompa de ulei Demontarea Deșurubați șurubul care fixează conducta de admisie a uleiului pe suport Deșurubarea șurubului care fixează placa de prindere a uleiului...
Înlocuirea inelelor O
Înlocuirea inelelor O
Scoaterea garniturii de pe placa de antrenare Scoaterea plăcii de transmisie la modelele cu transmisie automată Măsurarea lungimii șurubului de montare a plăcii de...
Radiator de ulei — demontare și montare
Radiator de ulei — demontare și montare
Demontarea Scoaterea suportului care fixează răcitorul de ulei pe suport Scoaterea suportului împreună cu răcitorul de ulei de sub pasajul roții Scoaterea suportului...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Impartasiti cu prietenii:
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.