Folosind un burghiu de 4 mm pentru a verifica dacă arborele cu came este instalat corect
Centrul mort superior al pistonului este punctul prin care trece fiecare piston pe măsură ce arborele cotit este cotit. Fiecare piston atinge PMS la sfârșitul cursei de compresie, apoi din nou la sfârșitul cursei de evacuare. Pentru a instala mecanismul de sincronizare a motorului, se folosește TDC-ul pistonului primului cilindru.
Amplasarea semnelor de sincronizare pe motor la instalarea pistonului primului cilindru în punctul mort superior
A – amplasarea tijelor curbate (1) în orificiile de montare;
B – semnul de pe scripetele arborelui cotit este aliniat cu marginea laterală a suportului pentru senzorul de unghi al arborelui cotit
Scoaterea furtunului de ventilație a carterului de pe capacul chiulasei la modelele cu sistem de injecție CIS
(Sursă originală de informații: MercedesMan.ru)
1. Marcați poziția terminalului firului de înaltă tensiune a primului cilindru pe capacul distribuitorului.
2. Scoateți capacul chiulasei.
3. Folosind șurubul de fixare al scripetei arborelui cotit, rotiți arborele cotit al motorului în sensul acelor de ceasornic până când următoarele semne se aliniază cu indicatoarele (vezi fig. Amplasarea semnelor de sincronizare pe motor la instalarea pistonului primului cilindru în punctul mort superior, Scoaterea furtunului de ventilație a carterului de pe capacul chiulasei la modelele cu sistem de injecție CIS):
a – semnul de pe scripetele arborelui cu came trebuie să se alinieze cu marginea laterală a suportului pentru senzorul de unghi al arborelui cotit;
b – orificiile de instalare din flanșele frontale ale arborilor cu came trebuie să fie amplasate în exterior și la nivelul planului superior al chiulasei;
c – rotorul distribuitorului de aprindere trebuie să se alinieze cu borna firului de înaltă tensiune a primului cilindru.
4. După ce toate semnele sunt aliniate, pistonul primului cilindru se află în punctul mort superior al cursei de compresie.