Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Capac superior lanțului de distribuție (modele cu sistem de injecție HFM)

Capac superior lanțului de distribuție (modele cu sistem de injecție HFM) (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Atenţie! Pentru a scoate știftul de localizare al ghidajului lanțului, trebuie să utilizați un ciocan de inerție. Când instalați capacul superior al lanțului de transmisie, trebuie să utilizați material de etanșare și garnituri noi.


Demontarea



1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.

3. Scoateți capacul chiulasei.

4. Deconectați cablul central de înaltă tensiune de la capacul distribuitorului de aprindere.

5. Deșurubați bara de împământare de pe capacul superior al lanțului de transmisie și eliberați firele electrice din suporturile de pe capac. Deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul și cotul de răcire de capacul superior al lanțului de transmisie și scoateți cotul de lichid de răcire.

6. Scoateți ghidajul superior al lanțului.

7. Scoateți firul de înaltă tensiune și deșurubați scutul de plastic de la baza capacului superior al lanțului de transmisie.

8. Scoateți șuruburile care fixează conducta de alimentare cu lichid de răcire la ventilatorul radiatorului și la pompa de apă. Deconectați conducta de la pompa de apă și mutați-o în lateral.

9. Deconectați conectorul electric de la senzorul de poziție a arborelui cu came și de la releul de reglare a arborelui cu came care controlează supapele de admisie.

10. Deconectați tuburile de vid de la supapa situată pe partea din față a capacului lanțului de distribuție.

11. Deșurubați șurubul care fixează stâlpul întinzător curelei de transmisie auxiliare de capacul lanțului de transmisie. Marcați locația șaibelor și a garniturilor pentru reinstalarea corectă.



12. Scoateți dopul de pe capacul superior al lanțului de distribuție situat sub arborele cu came care controlează supapele de admisie.

13. Înșurubați un șurub suplimentar în știftul de montare al ghidajului lanțului de distribuție.

14. Folosind un ciocan de inerție și un adaptor, scoateți știftul de ghidare a lanțului folosind capul șurubului suplimentar.

15. Deșurubați șuruburile care fixează capacul superior al lanțului de transmisie. În acest caz, șurubul din dreapta rămâne în capac.

16. Scoateți capacul superior al lanțului de transmisie.

17. Scoateți garnitura din canelura din partea de sus a capacului inferior al lanțului de transmisie.

Instalare



Atenţie! La instalarea unui nou capac superior lanțului de distribuție, poziția senzorului de poziție a arborelui cu came trebuie verificată și, dacă este necesar, reglată.


1. Curățați suprafețele de îmbinare ale capacului superior al lanțului de distribuție și ale chiulasei.

2. Aplicați un strat de etanșare la joncțiunea părții superioare a capacului inferior lanțului de distribuție și a chiulasei.

3. Instalați o garnitură nouă în canelura de pe partea superioară a capacului inferior lanțului de distribuție și lubrifiați suprafața superioară a garniturii.

4. Aplicați un strat subțire de etanșant pe suprafețele de îmbinare ale capacului superior al lanțului de distribuție și ale chiulasei.

Text republicat de pe site [MercedesMAN.ru]

5. Instalați o nouă garnitură pe partea din spate a capacului lanțului de distribuție.

6. Instalați șurubul din dreapta jos în capac, apoi instalați capacul pe chiulasa.



7. Montați șuruburile capacului rămase și strângeți treptat și uniform șuruburile capacului la cuplul necesar, începând cu șuruburile inferioare.

8. Instalați știftul de ghidare a lanțului.

9. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării. Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Motor V6 pe benzină (DOHC)
Următorul ▶

Capacele lanțului de transmisie — demontare și instalare
Rolie arbore cotit/amortizor de vibrații și butuc
Capac chiulasa — demontare si instalare
Punctul mort superior (PMS) al pistonului primului cilindru
Operațiuni de reparație la un motor instalat într-o mașină
Capac inferior lanțului de transmisie — demontare și instalare
Verificarea și înlocuirea lanțului de transmisie
Mecanism de tensionare a lanțului de transmisie
Arborele cu came și pinionul arborelui cotit
Amortizoare cu lanț — demontare, inspecție și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Sistem de evacuare — inspecție vizuală Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Capac lant distributie arbore cu came — demontare si instalare Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Verificarea stării lanțului de distribuție la motorul M628 Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea lanțului de distribuție a gazelor Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare capacului lanțului de distribuție Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Schema 1. Sistem de injecție a combustibilului unui motor diesel cu… Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.