Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Горен капак на ангренажната верига (модели с HFM система за впръскване на гориво)

Горен капак на ангренажната верига (модели с HFM система за впръскване на гориво) (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Внимание! За да премахнете фиксиращия щифт на водача на веригата, трябва да използвате инерционен чук. Когато монтирате капака на горната задвижваща верига, трябва да използвате уплътнител и нови уплътнения.


Премахване



1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.

2. Източете охлаждащата течност от охладителната система.

3. Свалете капака на главата на цилиндъра.

4. Изключете централния проводник за високо напрежение от капачката на разпределителя на запалването.

5. Развийте заземяващата лента от горния капак на задвижващата верига и освободете електрическите проводници от скобите на капака. Развийте двата болта, закрепващи скобата и коляното на охлаждащата течност към горния капак на задвижващата верига и отстранете коляното на охлаждащата течност.

6. Отстранете горния водач на веригата.

7. Отстранете проводника за високо напрежение и развийте пластмасовия щит от основата на горния капак на задвижващата верига.

8. Отстранете болтовете, закрепващи тръбата за подаване на охлаждащата течност към вентилатора на радиатора и водната помпа. Изключете тръбата от водната помпа и я преместете настрани.

9. Изключете електрическия конектор от сензора за положение на разпределителния вал и релето за регулиране на разпределителния вал, което управлява всмукателните клапани.

10. Изключете вакуумните тръби от клапана, разположен отпред на капака на веригата за синхронизация.

11. Развийте болта, закрепващ стойката на обтегача на спомагателния задвижващ ремък към капака на задвижващата верига. Маркирайте местоположението на шайбите и уплътненията за правилна повторна инсталация.



12. Отстранете щепсела от горния капак на веригата за синхронизация, разположен под разпределителния вал, който управлява всмукателните клапани.

13. Завийте допълнителен болт в монтажния щифт на водача на веригата за синхронизация.

14. С помощта на инерционен чук и адаптер отстранете водещия щифт на веригата, като използвате главата на допълнителния болт.

15. Развийте болтовете, закрепващи горния капак на задвижващата верига. В този случай десният болт остава в капака.

16. Свалете капака на горната задвижваща верига.

17. Отстранете уплътнението от жлеба в горната част на капака на долната задвижваща верига.

Монтиране



Внимание! При монтиране на нов горен капак на веригата за синхронизация трябва да се провери позицията на датчика за положение на разпределителния вал и, ако е необходимо, да се регулира.


1. Почистете свързващите повърхности на горния капак на ангренажната верига и главата на цилиндъра.

2. Нанесете слой уплътнител върху кръстовището на горната част на долния капак на веригата за синхронизация и главата на цилиндъра.

3. Поставете ново уплътнение в жлеба в горната част на долния капак на веригата за синхронизация и смажете горната повърхност на уплътнението.

4. Нанесете тънък слой уплътнител върху свързващите повърхности на горния капак на веригата за синхронизация и главата на цилиндъра.

5. Поставете ново уплътнение на гърба на капака на веригата за синхронизация.

6. Поставете долния десен болт в капака, след което монтирайте капака върху главата на цилиндъра.

7. Поставете останалите болтове на капака и постепенно и равномерно затегнете болтовете на капака до необходимия въртящ момент, като започнете с долните болтове.



8. Монтирайте щифта на водача на веригата.

9. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Налейте охлаждаща течност в охладителната система.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Бензинов двигател V6 (DOHC)
Следващия ▶

Капаци на задвижващи вериги — премахване и монтиране
Ролка на коляновия вал/амортисьор и главина
Капака на цилиндровата глава — премахване и монтиране
Горна мъртва точка (ГМТ) на буталото на първи цилиндър
Ремонтни дейности на двигател монтиран на автомобил
Долен капак на задвижващата верига — премахване и монтиране
Проверка и подмяна на задвижващата верига
Механизъм за опъване на задвижващата верига
Зъбно колело на разпределителен и колянов вал
Верижни демпфери — премахване, проверка и монтиране
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Принцип на работа на системата за впръскване на гориво Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Капак на ангренажната верига на разпределителния вал — премахване и… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Стартова система (всички модели, произведени на 09/01/01) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Смяна на предни секции на изпускателната система при бензинови модели Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Мощност на бензинов двигател и система за впръскване на гориво — обща… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Система за впръскване на дизелово гориво за двигатели… Mercedes Vario 814D (1996-2003, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 44 + 49 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.