Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
Внимание: Тази операция може да изисква подвижен подемник. По време на монтажа ще е необходим подходящ уплътнител. Препоръчително е да смените предното уплътнение на коляновия вал.
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Повдигнете капака на двигателя, докато спре, както е описано в глава 11.
3. Отстранете защитата на картера на двигателя.
4. Отстранете радиатора и задвижването на вентилатора, както е описано в глава 3.
5. Свалете шайбата/амортисьора, както е описано в параграф 5.
6. Отстранете обтегача на спомагателния задвижващ ремък в следния ред.
- a) Издърпайте пластмасовата тапа, развийте болта и свалете междинната шайба на задвижващия ремък за спомагателните устройства.
- b) Развийте болта и свалете задвижващата шайба на вентилатора.
- c) Развийте болта и отстранете амортисьора на обтегача, като обърнете внимание на местоположението на дистанционните елементи и/или скобите.
- d) С помощта на клещи отделете пружината на обтегача, като обърнете внимание на позицията й, за да осигурите правилното монтиране на пружината по време на повторното сглобяване.
- д) Ако е необходимо, издърпайте пластмасовия капак, развийте и отстранете болта, закрепващ обтегача, и отстранете дистанционера.
- f) Отстранете обтегача и отстранете уплътнението.
7. Отстранете помпата за усилване на спирачките, както е описано в глава 9.
8. Отстранете сервоусилвателя на волана/помпата за променливо окачване, както е описано в глава 10.
9. Ако е необходимо, отстранете регулируемата хидравлична помпа на окачването от предната част на главата на цилиндъра, както е описано в глава 10.
10. Отстранете генератора, както е описано в глава 5.
11. Източете маслото от двигателя, както е описано в глава 1Б.
12. Отстранете капака на разпределителния вал, както е описано в параграф 4.
13. При моделите с климатик поставете лист картон или някакъв друг щит пред кондензатора, за да го предпазите от повреда при последващи операции.
14. Отстранете двата болта от предната част на комплекта горивен филтър/термостат (виж фиг. 6.14).
15. Развийте тръбата на щеката за измерване на нивото на маслото на двигателя от главата на цилиндъра.
16. Развийте болтовете и отстранете скобата, поддържаща генератора, като запомните местоположението на болтовете.
17. Ако има, маркирайте позицията на скобата на сензора за въртене на коляновия вал върху капака на задвижващата верига на разпределителния вал и отстранете болтовете на скобата.
18. Ако има такъв, развийте фиксиращите болтове и отстранете ограничителя на вибрациите на двигателя, в съответствие с параграф 16.
19. Ако е необходимо, отстранете двата болта и разкачете долния край на амортисьора на стойката на двигателя от лявата страна на напречната греда.
20. Поставете сапаните за повдигане под предната стойка на двигателя.
21. Докато сте под колата, отстранете двата долни монтажни болта на двигателя (по един от всяка страна) (виж фиг. 6.21)
22. С помощта на повдигане повдигнете двигателя, за да получите достъп до болтовете на капака на масления картер и разпределителния вал.
23. Развийте и отстранете болтовете, закрепващи масления съд към капака на веригата на задвижващия вал, разхлабете останалите болтове, закрепващи масления картер.
24. Спуснете двигателя така, че да се поддържа на опори.
25. Докато държите гайките, отстранете трите болта, закрепващи горивната помпа за високо налягане към капака на веригата за синхронизация на разпределителния вал (виж фиг. 6.25).
26. Работейки през отвора в горната част на главата на цилиндъра, отстранете двата болта, закрепващи главата на цилиндъра към капака на веригата за синхронизация на разпределителния вал (виж фиг. 6.26)
Фиг. 6.26 Отстранете два болта (показани със стрелки) закрепване на главата на цилиндъра към капака на веригата за синхронизация на разпределителния вал
27. Постепенно отстранете останалите болтове на капака на веригата, като обърнете внимание на местоположението на всеки от тях. (виж фиг. 6.27)
Фиг. 6.27 Отстранете останалите болтове на капака (показани със стрелки)
28. Внимателно издърпайте капака напред от цилиндровия блок. Ако капачката е стегната, леко почукайте ръбовете с чук - не използвайте лоста, поставен между капачката и цилиндровия блок.
Внимание: Внимавайте да не повредите уплътненията на главата на цилиндъра и масления картер, когато капакът на веригата за синхронизация на разпределителния вал е свален.
Монтиране
29. Започнете монтажа, като почистите старателно съседните повърхности на капака на разпределителния вал, блока на цилиндъра и главата на цилиндъра. Отстранете всички следи от стария уплътнител.
30. Внимателно проверете състоянието на уплътнението на главата на цилиндъра. Ако уплътнението е повредено, главата на цилиндъра трябва да се свали, за да се смени уплътнението, както е описано в параграф 10.
31. По същия начин внимателно проверете състоянието на уплътнението на масления съд. Ако уплътнението е повредено по време на разглобяването, масленият картер трябва да се отстрани, за да се смени уплътнението, както е описано в параграф 11.
32. Препоръчва се да смените уплътнението на коляновия вал в капака, като следвате следната процедура.
- a) Отстранете стария маншет с помощта на отвертка.
- b) Почистете гнездото на маншета в корпуса на задвижващата верига на коляновия вал.
- c) Забийте новото уплътнение (на сухо) на мястото му с помощта на подходящ тръбен или вътрешен ключ, докато опре в устната.
33. Увийте парче полиетилен или лепяща лента около предния край на фланеца на коляновия вал, за да предотвратите повреда на уплътнението при монтиране на капака.
34. Нанесете уплътнител върху повърхността на капака на веригата за синхронизиране на разпределителния вал в съседство с цилиндровия блок.
35. Смажете ръба на маншета с моторно масло, след което го поставете на място. Когато монтирате капака, внимавайте да не повредите устната на уплътнението, както и уплътненията на главата на цилиндъра и съда.
36. Поставете болтовете, закрепващи капака на веригата към цилиндровия блок на място, след което постепенно ги затегнете до необходимия момент на затягане.
37. Поставете монтажните болтове на главата на цилиндъра към капака на веригата и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
38. Ако сте използвали такъв, отстранете защитната пластмаса от предния край на коляновия вал.
39. Инсталирайте и затегнете монтажните болтове и гайки на горивната помпа за високо налягане.
40. С помощта на подемник и лебедка повдигнете двигателя, за да можете да монтирате болтовете, закрепващи съда към капака на веригата.
41. Поставете болтовете, закрепващи съда към капака на веригата и постепенно ги затегнете до необходимия въртящ момент.
42. Спуснете двигателя върху опорите. след това монтирайте и затегнете долните монтажни болтове на двигателя.
(Статия, заимствана от уеб портала: MercedesMAN.ru)
43. Ако има такива, монтирайте болтовете, закрепващи амортисьора на двигателя към напречната греда на рамката.
44. Ако има такъв, монтирайте и закрепете ограничителя на хода на двигателя, както е описано в параграф 16.
45. Ако е необходимо, монтирайте монтажната скоба на сензора за положение на коляновия вал. като се уверите, че скобата е подравнена с маркировките. направено преди премахването.
46. Инсталирайте скобата на генератора, като се уверите, че болтовете са на мястото си.
47. Монтирайте болта, закрепващ винта за масло към главата на цилиндъра.
48. Ако е необходимо, монтирайте монтажните болтове на горивния филтър/термостат.
49. Ако има такъв, отстранете защитния щит от кондензатора на климатика.
50. Монтирайте капака на разпределителния вал в съответствие с параграф 4.
51. Инсталирайте генератора в съответствие с глава 5.
52. Ако е предвидена, монтирайте хидравличната помпа с променливо окачване към главата на цилиндъра в съответствие с глава 10.
53. Инсталирайте хидравличната помпа на кормилното управление/обезвъздушаването/променливото окачване, както е описано в глава 10.
54. Монтирайте помпата за усилване на спирачките, както е описано в глава 9.
55. Монтирайте обтегача на спомагателния задвижващ ремък в ред, обратен на описания в параграф 5.
56. Монтирайте шайбата/амортисьора на коляновия вал и главината в съответствие с параграф 5.
57. Инсталирайте задвижването на вентилатора и радиатора, както е описано в глава 3.
58. Монтирайте долната защита на двигателя.
59. Напълнете двигателя с необходимото количество двигателно масло с необходимото качество, както е описано в глава 1Б.
60. Свържете отрицателния полюс на акумулатора и спуснете капака.