Обща информация
1. 4-цилиндровите двигатели нямат амортисьор, докато 5-цилиндровите имат амортисьор от една част. Процедурите за премахване и инсталиране са еднакви и за двата типа.
Ролба/амортисьор на коляновия вал
Премахване
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Повдигнете капака на двигателя, докато спре, както е описано в глава 11.
4. Отстранете радиатора, както е описано в глава 3.
5. Отстранете спомагателния задвижващ ремък, както е описано в глава 1Б.
6. Развийте и отстранете монтажните болтове и отстранете шайбата/амортисьора. Ако е необходимо, задръжте шайбата/амортисьора с торцов ключ или гаечен ключ за монтажния болт на главината.
Монтиране
7. Редът на инсталиране е обратен на реда за премахване; също монтирайте задвижващия ремък на аксесоарите, както е описано в глава 1Б, и монтирайте радиатора, както е описано в глава 3.
Хъб
Премахване
Внимание: Монтажният болт на главината се развива много трудно. Може да е необходим специален инструмент за задържане на главината, докато отстранявате болта. Не опитвайте тази работа с неподходящ или произволно избран инструмент; това може да доведе до нараняване или повреда.
Внимание: При монтаж да се гарантира указаното "Технически данни "Моментът на затягане ще изисква динамометричен ключ. Може да е необходим теглич за отстраняване на главината.
8. Отстранете шайбата/амортисьора на коляновия вал, както е описано по-рано в тази глава.
9. Подгответе устройство за задържане на главината. Подходящо приспособление може да бъде направено от две стоманени ленти с различна дължина, свързани с голям винт като ос. Закрепете инструмента към главината с помощта на болтовете, закрепващи шайбата/амортисьора към главината (виж фиг. 5.9).
Фиг.5.9 Специално устройство, използвано за задържане на главината/амортисьора на шайбата на коляновия вал
10. С помощта на гаечен ключ и подходящ удължител разхлабете болта на главината. Моля, имайте предвид, че болтът е завинтен здраво.
11. Развийте болта и отстранете четирите пружинни шайби или, ако се използват, пружинните шайби. голяма конична шайба.
12. Отстранете главината от коляновия вал. Ако е необходимо, използвайте подходящ теглич.
Монтиране
13. Подравнете отвора в главината с шпилката на фланеца на коляновия вал и плъзнете главината върху коляновия вал.
14. При модели, които използват пружинни шайби, те трябва да се смазват и след това да се монтират с изпъкналата страна, обърната към главата на болта (виж фиг. 5.14).
Фиг. 5.14. Главината на шайбата на коляновия вал/шайбите на амортизатора на вибрациите трябва да се монтират с изпъкнала страна, обърната към главата на болта
15. При модели с конична шайба под главата на монтажния болт на главината, шайбата трябва да се монтира така, че страната с по-голям диаметър да е обърната към главината.
16. Смажете резбите и поставете монтажния болт на главината.
17. Закрепете задържащото устройство към главината по същия начин, както по време на отстраняването, след което затегнете болта на главината с подходящия въртящ момент. Направете това внимателно. за да избегнете повреда и унищожаване.
18. Монтирайте шайба/амортисьор, както е описано по-рано в тази глава.