Загальні відомості
1. 4-циліндрові двигуни не мають демпфера, в той час як 5-циліндрові мають демпфер, що складається з однієї деталі. Порядок зняття та встановлення для обох типів є однаковим.
Шків/демпфер колінчастого валу
Зняття
2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
3. Підніміть капот двигуна до упору, як описано в главі 11.
4. Зніміть радіатор, як це описано в главі 3.
5. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів, як описано в главі 1Б.
6. Відкрутіть та зніміть болти кріплення та видаліть шків/демпфер. Якщо необхідно, утримуйте шків/демпфер торцевим або гайковим ключем за болт кріплення маточини.
Встановлення
7. Порядок встановлення - зворотний порядок зняття; надягніть також ремінь приводу допоміжних агрегатів, як це описано в главі 1Б, і встановіть радіатор, як це описано в главі 3.
Ступиця
Зняття
Застереження: Болт кріплення маточини відвертається дуже туго. Для утримання маточини під час відвертання болта може знадобитися спеціальний інструмент. Не намагайтеся виконати цю роботу невідповідним чи випадково підібраним інструментом: результатом буде травма чи поломка.
Увага: При встановленні для забезпечення вказаного в "Технічних даних "Моменту затягування знадобиться динамометричний ключ. Для зняття маточини може знадобитися знімач.
8. Зніміть шків/демпфер колінчастого валу, як описано вище в цьому розділі.
9. Підготуйте пристрій для утримання маточини. Відповідний пристрій може бути виготовлений з двох смуг сталі різної довжини, з'єднаних великим гвинтом як осі. Закріпіть пристрій на маточині, використовуючи болти кріплення шківа/демпфера до маточини (див. рис. 5.9).
Рис.5.9 Спеціальний пристрій, що використовується для утримання маточини шківа/демпфера колінчастого валу
10. Використовуючи торцевий ключ і відповідний подовжувач, послабте болт кріплення маточини. Врахуйте, що болт загорнутий туго.
11. Викрутіть болт і зніміть чотири пружні шайби або, якщо використана саме вона. велику конічну шайбу.
12. Зніміть маточину з колінчастого валу. Якщо потрібно, скористайтеся відповідним знімачом.
Встановлення
13. Посуньте отвір у ступиці зі шпилькою на фланці колінчастого валу і насуньте маточину на колінчастий вал.
14. На моделях, у яких використані пружні шайби, їх слід змастити і потім встановити опуклою стороною до головки болта (див. рис. 5.14).
Мал. 5.14. Шайби маточини шківа колінчастого валу/гасника коливань опуклою стороною повинні встановлюватися до головки болта
15. На моделях з конічною шайбою під головкою болта кріплення маточини шайбу слід встановити так, щоб сторона з великим діаметром була повернена до маточини.
16. Змастіть різьблення та вставте болт кріплення маточини.
17. Закріпіть утримуючий пристрій на ступиці, так само як і під час зняття, потім затягніть болт кріплення маточини з відповідним моментом затягування. Зробіть це акуратно. щоб уникнути пошкоджень та руйнування.
18. Встановіть шків/демпфер, як це описано вище у цьому розділі.