Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Зняття
Увага: Для цієї операції може знадобитися талевый підйомник. При установці потрібно відповідний герметик. Рекомендується замінити передню манжету колінчастого вала.
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. Підніміть капот двигуна до упору, як описано в главі 11.
3. Зніміть захист двигуна.
4. Зніміть радіатор і вентилятор з приводом, як описано в главі 3.
5. Зніміть шків/демпфер, як описано в параграфі 5.
6. Зніміть натяг ременя приводу допоміжних агрегатів у наступному порядку.
- а) Витягніть пластмасову заглушку, відверніть болт і зніміть проміжний шків ременя приводу допоміжних агрегатів.
- б) Відкрутіть болт і зніміть шків приводу вентилятора.
- в) Відкрутіть болт і видаліть стійку демпфера натяжного пристрою, запам'ятавши розташування прокладок та/або кронштейнів.
- г) Використовуючи плоскогубці, відокремте пружину натяжного пристрою, запам'ятавши її положення, щоб правильно встановити пружину під час складання.
- д) Якщо потрібно, витягніть пластмасову кришку, відверніть та видаліть болт кріплення натяжного пристрою та зніміть розпірну втулку.
- е) Витягніть натяжний пристрій, зніміть прокладку.
7. Зніміть насос вакуумного підсилювача гальм, як описано в главі 9.
8. Зніміть насос гідропідсилювача керма/регульованої підвіски, як це описано в главі 10.
9. Якщо необхідно, видаліть з передньої частини головки циліндрів гідравлічний насос регульованої підвіски, як це описано в главі 10.
10. Зніміть генератор, як описано в главі 5.
11. Злийте моторне масло, як це описано в главі 1Б.
12. Зніміть кришку розподільного валу відповідно до опису в параграфі 4.
13. На моделях з кондиціонером повітря розташуйте аркуш картону або інший щиток перед конденсатором, щоб захистити його від пошкодження під час наступних операцій.
14. Відкрутіть два болта спереду вузла паливного фільтра/термостату (див. рис. 6.14).
15. Відверніть від головки циліндрів трубку щупа рівня масла у двигуні.
16. Відкрутіть болти і зніміть кронштейн, що підтримує генератор, запам'ятовуючи розташування болтів.
17. За його наявності позначте положення кронштейна датчика повороту колінчастого валу на кришці ланцюга приводу розподільного валу і відверніть болти кронштейна.
18. За його наявності відверніть фіксуючі болти і зніміть обмежувач коливань двигуна, відповідно до параграфом 16.
19. За потреби відкрутіть два болта і від'єднайте нижній кінець амортизатора підвіски двигуна з лівого боку від поперечної балки.
20. Підведіть стропи талевого підйомника під передню опору двигуна.
21. Перебуваючи під автомобілем, відверніть два нижні болти кріплення двигуна (по одному з кожного боку) (див. рис. 6.21)
22. Використовуючи підйомник, підніміть двигун так, щоб отримати доступ до болтів кріплення піддону картера до кришки ланцюга приводу розподільного валу.
23. Відкрутіть і зніміть болти кріплення піддону картера до кришки ланцюга приводу розподільного валу, послабте болти кріплення піддону, що залишилися.
24. Опустіть двигун, щоб він спирався на опори.
25. Утримуючи гайки, відкрутіть три болта кріплення паливного насоса високого тиску до кришки ланцюга приводу розподільного валу (див. рис. 6.25).
26. Діючи через отвір зверху головки циліндрів, відверніть два болти кріплення головки циліндрів до кришки ланцюга приводу розподільного валу (див. рис. 6.26)
Мал. 6.26 Відкрутіть два болти (показані стрілками) кріплення головки циліндрів до кришки ланцюга приводу розподільного валу
27. Поступово відверніть болти, що залишилися, кріплення кришки ланцюга, запам'ятовуючи місце розташування кожного з них. (див. рис. 6.27)
Мал. 6.27 Відкрутіть болти, що залишилися, кріплення кришки (показані стрілками)
28. Обережно потягніть кришку вперед з блоку циліндрів. Якщо кришка піде туго, злегка постукайте по краях молотком із захищеним бойком – не користуйтеся для цього важелем, вставленим між кришкою та блоком циліндрів.
Увага: Будьте обережні, щоб не пошкодити прокладки головки циліндрів і піддону картера, коли кришку ланцюга приводу розподільного валу буде знято.
Встановлення
29. Почніть установку з ретельного очищення прилеглих поверхонь кришки ланцюга приводу розподільного валу, блоку циліндрів та головки циліндрів. Видаліть всі сліди старого герметика.
30. Ретельно перевірте стан прокладання головки циліндрів. Якщо прокладка виявилася пошкодженою, головку циліндрів слід зняти для заміни прокладки, як описано в параграфі 10.
31. Аналогічно, ретельно перевірте стан прокладки піддону картера. Якщо прокладка виявилася пошкодженою при розбиранні, піддон картера слід зняти для заміни прокладки, як це описано в параграфі 11.
32. Рекомендується замінити манжету колінчастого валу в кришці, дотримуючись наступного порядку.
- а) Підтягніть стару манжету, користуючись викруткою.
- б) Очистіть гніздо манжети у кожусі ланцюга приводу коленвала.
- в) Забийте нову манжету (суху) на її місце, використовуючи відповідну трубу або торцевий ключ, щоб вона уперлася у виступ.
33. Намотайте на передній кінець фланця колінчастого валу шматочок поліетилену або липкої стрічки, щоб запобігти пошкодженню манжети під час встановлення кришки.
34. Нанесіть герметик на поверхню кришки ланцюга приводу розподільного валу, що прилягає до блоку циліндрів.
35. Змастіть край манжети моторним маслом, потім, встановіть її на місце. Будьте обережні, щоб при установці кришки не пошкодити кромку манжети, а також прокладки головки циліндрів та піддону.
36. Вставте на свої місця болти кріплення кришки ланцюга до блоку циліндрів, потім поступово затягніть їх із необхідним моментом затягування.
37. Вставте на свої місця болти кріплення головки циліндрів на кришці ланцюга і затягніть їх з необхідним моментом затягування.
38. Якщо ви користувалися, видаліть захисний пластик з переднього кінця колінчастого валу.
39. Встановіть та затягніть болти та гайки кріплення паливного насоса високого тиску.
40. Таллю з лебідкою підніміть двигун, щоб отримати можливість встановити болти кріплення піддону до кришки ланцюга.
41. Встановіть болти кріплення піддону до кришки ланцюга та поступово затягніть їх з необхідним моментом затягування.
42. Опустіть двигун на опори. потім встановіть та затягніть нижні болти кріплення двигуна.
43. Якщо передбачено, встановіть болти кріплення амортизатора двигуна до поперечної балки рами.
44. Якщо передбачено, встановіть та зафіксуйте обмежувач переміщень двигуна, як це описано в параграфі 16.
45. Якщо потрібно, встановіть кронштейн кріплення датчика положення колінчастого валу. переконавшись, що кронштейн поєднаний із відмітками. зробленими перед зняттям.
46. Встановіть кронштейн генератора, переконавшись, що болти встановлені на свої місця.
47. Встановіть болт кріплення масляного шупа до головки циліндрів.
48. Якщо потрібно, встановіть болти кріплення вузла паливного фільтра/термостату.
49. Якщо він є, видаліть захисний щиток із конденсатора кондиціонера.
50. Встановіть кришку розподільного валу відповідно до параграфом 4.
51. Встановіть генератор відповідно до главою 5.
52. Якщо він передбачений, встановіть гідравлічний насос регульованої підвіски на головку циліндрів відповідно до розділом 10.
53. Встановіть гідравлічний насос гідропідсилювача рульового/травлення/регульованої підвіски, як це описано в главі 10.
54. Встановіть насос вакуумного підсилювача гальм, як описано в главі 9.
55. Встановіть натяжний пристрій ременя приводу допоміжних агрегатів у порядку зворотному, описаному в параграфі 5.
56. Встановіть шків/демпфер і маточину колінчастого валу відповідно до параграфом 5.
57. Встановіть пристрій приводу вентилятора та радіатор, як це описано в главі 3.
58. Встановіть нижній захист двигуна.
59. Залийте у двигун відповідну кількість моторної олії необхідної якості, як це описано в главі 1Б.
60. Приєднайте негативну клему акумулятора та опустіть капот.