Зняцце
Увага: Для гэтай аперацыі можа запатрабавацца талевы пад'ёмнік. Пры ўсталёўцы запатрабуецца які адпавядае герметык. Рэкамендуецца замяніць перадпакой абшэўку каленчатага вала.
1. Адлучыце адмоўную клему акумулятара.
2. Падніміце капот рухавіка да ўпора, як гэта апісана ў чале 11.
3. Зніміце абарону картэра рухавіка.
4. Зніміце радыятар і вентылятар з прывадам, як гэта апісана ў чале 3.
5. Зніміце шкіў/ дэмпфер, як гэта апісана ў параграфе 5.
6. Зніміце нацяжную прыладу рамяня прывада дапаможных агрэгатаў у наступным парадку.
- а) Выцягнеце пластмасавую заглушку, адкруціце ніт і зніміце прамежкавы шкіў рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.
- б) Адкруціце ніт і зніміце шкіў прывада вентылятара.
- в) Адкруціце ніт і выдаліце стойку дэмпфера нацяжной прылады, запомніўшы размяшчэнне пракладак і/ці кранштэйнаў.
- г) Выкарыстоўваючы абцугі, аддзеліце спружыну нацяжной прылады, запомніўшы яе становішча, каб правільна ўсталяваць спружыну пры зборцы.
- д) Калі патрабуецца, выцягніце пластмасавую вечка, адкруціце і выдаліце ніт мацавання нацяжной прылады і зніміце распорную ўтулку.
- е) Выміце нацяжную прыладу, зніміце пракладку.
7. Зніміце помпу вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў, як гэта апісана ў чале 9.
8. Зніміце помпу гідраўзмацняльніка руля/ рэгуляванай падвескі, як гэта апісана ў чале 10.
9. Калі неабходна, выдаліце з перадпакоя часткі галоўкі цыліндраў гідраўлічная помпа рэгуляванай падвескі, як гэта апісана ў чале 10.
10. Зніміце генератар, як гэта апісана ў чале 5.
11. Зліце маторнае масла, як гэта апісана ў чале 1Б.
12. Зніміце вечка размеркавальнага вала ў адпаведнасці з апісаннем у параграфе 4.
13. На мадэлях з кандыцыянерам паветра размесціце ліст кардона або які-небудзь іншы шчыток перад кандэнсатарам, каб абараніць яго ад пашкоджання падчас наступных аперацый.
14. Адкруціце два ніта спераду вузла паліўнага фільтра/тэрмастата (гл. мал. 6.14).
15. Адкруціце ад галоўкі цыліндраў трубку маца ўзроўня алею ў рухавіку.
16. Адкруціце балты і зніміце кранштэйны, які падтрымлівае генератар, запамінаючы размяшчэнне нітаў.
17. Пры яго наяўнасці, пазначце становішча кранштэйна датчыка павароту каленчатага вала на вечку ланцуга прывада распредвала і адкруціце ніты кранштэйна.
18. Пры яго наяўнасці, адкруціце якія фіксуюць ніты і зніміце абмежавальнік ваганняў рухавіка, у адпаведнасці з параграфам 16.
19. Пры неабходнасці адкруціце два ніта і адлучыце ніжні канец амартызатара падвескі рухавіка з левага боку ад папярочнай бэлькі.
20. Падвядзіце стропы талевага пад'ёмніка пад пярэднюю апору рухавіка.
21. Знаходзячыся пад аўтамабілем, адкруціце два ніжнія ніты мацавання рухавіка (па адным з кожнага боку) (гл. мал. 6.21)
22. Выкарыстоўваючы пад'ёмнік, падніміце рухавік так, каб атрымаць доступ да нітаў мацавання паддона картара да вечка ланцуга прывада распредвала.
23. Адкруціце і зніміце ніты мацавання паддона картара да вечка ланцуга прывада распредвала, прыслабце пакінутыя ніты мацавання паддона.
24. Апусціце рухавік, каб ён абапіраўся на апоры.
25. Утрымліваючы гайкі, адкруціце тры ніта мацавання паліўнай помпы высокага ціску да вечка ланцуга прывада распредвала (гл. мал. 6.25).
26. Дзейнічаючы праз адтуліну зверху галоўкі цыліндраў, адкруціце два ніта мацавання галоўкі цыліндраў да вечка ланцуга прывада распредвала (гл. мал. 6.26)
Мал. 6.26 Адкруціце два ніты (паказаны стрэлкамі) мацаванні галоўкі цыліндраў да вечка ланцуга прывада распредвала
27. Паступова адкруціце пакінутыя ніты мацавання вечка ланцуга, запамінаючы месца размяшчэння кожнага з іх. (гл. мал)
Мал. 6.27 Адкруціце пакінутыя ніты мацавання вечка (паказаны стрэлкамі)
28. Акуратна пацягніце вечка наперад з блоку цыліндраў. Калі вечка пойдзе прутка, злёгку пастукаеце па баках малатком з абароненым байком - не карыстайцеся для гэтага рычагом, устаўленым паміж вечкам і блокам цыліндраў.
Увага: Выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць пракладкі галоўкі цыліндраў і паддона картара, калі вечка ланцуга прывада распредвала будзе знята.
Устаноўцы
29. Пачніце ўсталёўку са стараннай ачысткі прылеглых паверхняў вечка ланцуга прывада распредвала, блока цыліндраў і галоўкі цыліндраў Выдаліце ўсе сляды старога герметыка.
30. Дбайна праверце стан пракладкі галоўкі цыліндраў. Калі пракладка апынулася пашкоджанай, галоўку цыліндраў варта зняць для замены пракладкі, як гэта апісана ў параграфе 10.
31. Аналагічна, старанна праверце стан пракладкі паддона картара. Калі пракладка апынулася пашкоджанай пры разборцы, паддон картэра варта зняць для замены пракладкі, як гэта апісана ў параграфе 11.
32. Рэкамендуецца замяніць абшэўку каленчатага вала ў вечку, прытрымліваючыся наступнага парадку.
- а) Паддзёньце старую абшэўку, карыстаючыся адвёрткай.
- б) Ачысціце гняздо абшэўкі ў кажусе ланцуга прывада коленвала.
- в) Забіце новую абшэўку (сухую) на яе месца, выкарыстоўваючы прыдатную трубу або кантавы ключ, каб яна ўперлася ў выступ.
33. Наматайце на пярэдні канец фланца каленчатага вала кавалачак поліэтылену або ліпкай стужкі, для таго, каб прадухіліць пашкоджанне абшэўкі пры ўсталёўцы вечка.
34. Вырабіце герметык на паверхню вечка ланцуга прывада распредвала, прылеглую да блока цыліндраў.
35. Вышмаруйце абзу абшэўкі маторным маслам, затым, усталюеце яе на месца. Выяўляйце асцярожнасць, каб пры ўсталёўцы вечка не пашкодзіць абзу абшэўкі, а таксама пракладкі галоўкі цыліндраў і паддона.
36. Устаўце на свае месцы ніты мацавання вечка ланцуга да блока цыліндраў, потым паступова зацягніце іх з патрабаваным момантам зацяжкі.
37. Устаўце на свае месцы ніты мацавання галоўкі цыліндраў вечку ланцуга і зацягніце іх з патрабаваным момантам зацяжкі.
38. Калі вы ім карысталіся, выдаліце ахоўны пластык з пярэдняга канца каленчатага вала.
39. Усталюйце і зацягніце ніты і гайкі мацавання паліўнай помпы высокага ціску.
40. Таллю з лябёдкай падніміце рухавік, каб атрымаць магчымасць усталяваць ніты мацавання паддона да вечка ланцуга.
41. Усталюйце балты мацавання паддона да вечка ланцуга і паступова зацягніце іх з патрабаваным момантам зацяжкі.
42. Апусціце рухавік на апоры. потым усталюйце і зацягніце ніжнія балты мацавання рухавіка.
43. Калі прадугледжана, усталюеце ніты мацавання амартызатара рухавіка да папярочнай бэлькі рамы.
44. Калі прадугледжана, усталюйце і зафіксуйце абмежавальнік перасоўванняў рухавіка, як гэта апісана ў параграфе 16.
45. Калі трэба, усталюйце кранштэйн мацавання датчыка становішча каленчатага вала. пераканаўшыся, што кранштэйны сумешчаны з адзнакамі. зробленымі перад здыманнем.
46. Усталюйце кранштэйны генератара, пераканаўшыся, што балты ўсталяваныя на свае месцы.
47. Устанавіце ніт мацавання алейнага шупа да галоўкі цыліндраў.
48. Калі патрабуецца, усталюеце ніты мацавання вузла паліўнага фільтра/тэрмастата.
49. Калі ён ёсць, выдаліце ахоўны шчыток з кандэнсатара кандыцыянера.
50. Усталюйце крышку распредвала, у адпаведнасці з параграфам 4.
51. Усталюйце генератар, у адпаведнасці з часткай 5.
52. Калі ён прадугледжаны, усталюеце гідраўлічную помпу рэгуляванай падвескі на галоўку цыліндраў у адпаведнасці з раздзелам 10.
53. Усталюйце гідраўлічную помпу гідраўзмацняльніка рулявога/тручвання / рэгуляванай падвескі, як гэта апісана ў чале 10.
54. Усталюеце помпу вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў, як гэта апісана ў чале 9.
55. Усталюеце нацяжную прыладу рамяня прывада дапаможных агрэгатаў у парадку зваротным апісанаму ў параграфе 5.
56. Усталюеце шкіў / дэмпфер і калодку каленчатага вала ў адпаведнасці з параграфам 5.
57. Усталюйце прыладу прывада вентылятара і радыятар, як гэта апісана ў чале 3.
58. Устанавіце ніжнюю абарону рухавіка.
59. Заліце ў рухавік якая адпавядае колькасць маторнага алею патрабаванай якасці, як гэта апісана ў чале 1Б.
60. Далучыце адмоўную клему акумулятара і апусціце капот.