Дэталі ўстаноўкі пярэдняга вечка галоўкі цыліндраў (рухавікі серыі 111)
1. Дэталі ўстаноўкі пярэдняга вечка галоўкі цыліндраў рухавіка серыі 111 паказаны на ілюстрацыі, да якой адносяцца ўсе сустракаемыя ў тэксце спасылкі.
2. Зніміце галоўку цыліндраў (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка галоўкі(ок) цыліндраў).
3. Зніміце кажух тэрмастата (3) (гл. Главу Сістэмы астуджэння, апалы і паветранага кандыцыянера).
4. Адбалтоўце клапан-перамыкач падмешвання другаснага паветра (Y32).
5. Вывярніце крапежныя балты (1 і 2) і зніміце пярэдняе вечка галоўкі цыліндраў.
6. Старанна зачысціце спалучаныя паверхні. Усталёўка вырабляецца ў зваротным парадку, - вечка саджаецца на герметык. Прасочыце, каб увесь крапеж быў зацягнуты з патрабаваным высілкам.
Вечка прывада ГРМ М111
Дэталі ўстаноўкі крышкі прывада ГРМ на рухавіках серыі 111
Дэталі ўстаноўкі крышкі прывада ГРМ на рухавіках серыі 111
Дэталі ўстаноўкі крышкі прывада ГРМ на рухавіках серыі 111
А - Ніты мацавання вечка прывада ГРМ да галоўкі цыліндраў
Дэталі ўстаноўкі крышкі прывада ГРМ на рухавіках серыі 111
3 — Накіроўвалыя штыфты
1. Дэталі ўсталёўкі вечка прывада ГРМ на рухавіку серыі 111 паказаны на ілюстрацыях, да якіх ставяцца ўсе якія сустракаюцца ў тэксце спасылкі.
2. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
3. Зніміце зборку левага рукава тракта наддува паветра з датчыкам MAF (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рухавіка).
4. Выміце патрон алейнага фільтра (гл. Главу Замена рухальнага алею і алейнага фільтра) і зліце алей у прыгатаваную ёмістасць.
5. Зніміце зборку вентылятара сістэмы астуджэння з вязкостной муфтай (гл. Главу Сістэмы астуджэння, апалы і паветранага кандыцыянера).
6. Зніміце кажух вентылятара сістэмы астуджэння (гл. Главу Сістэмы астуджэння, апалы і паветранага кандыцыянера).
7. Зніміце паддон картара (гл. Раздзел Абслугоўванне сістэмы змазкі).
8. Зніміце рамень прывада нагнятальніка.
9. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў.
10. Апаражніце сістэму астуджэння (гл. Главу Сістэмы астуджэння, апалы і паветранага кандыцыянера).
11. Зніміце апорны кранштэйны генератара/генератар у зборы з апорным кранштэйнам (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка).
12. Зніміце зборку нацягвальніка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Главу Рухавік).
13. Зніміце пярэдняе вечка галоўкі цыліндраў (гл. вышэй).
14. Зніміце вадзяную помпу (гл. Главу Сістэмы астуджэння, апалы і паветранага кандыцыянера).
15. Зніміце прывадны шкіў рулявой помпы (44), - утрыманне шківа ад проворачивания можа быць выраблена шляхам абціскання часова ўсталяванага на месца прываднага рамяня.
16. Адбалтуйце кранштэйны (47).
17. На мадэлях без К/У зніміце кранштэйны (46b). На мадэлях з К/У зніміце кранштэйны (46) і (46а).
18. Зніміце рулявую помпу (45) і адвядзіце яе ў бок, не адлучаючы гідраўлічныя лініі.
19. Правярнуўшы каленчаты вал у нармальным кірунку, прывядзіце поршань першага цыліндру ў становішча 20-30° пасля ВМТ (гл. стрэлкі на ілюстрацыі 5.7b).
20. Пры дапамозе блакавальных стрыжняў (01) зафіксуйце размеркавальныя валы.
21. Маркерам пазначце становішча газаразмеркавальнага ланцуга адносна зорачак размеркавальных валаў (75 і 76).
22. Зніміце нацягвальнік ланцуга (14).
23. Зніміце зорачкі выпускнога (76) і впускнога (75) размеркавальных валаў.
Заўвага. Ніты мацавання зорачак падлягае замене ў абавязковым парадку.
24. Выміце ўпускны вал у зборы з рэгулятарам.
25. Выміце штыфты накіравальных ланцуга (11).
Заўвага. Пры ўсталёўцы штыфты саджаюцца на герметык.
26. Вывярніце ніты (А) мацаванні вечка прывада ГРМ да галоўкі цыліндраў.
Заўвага. Ніты абсталяваныя галоўкамі тыпу TORX.
27. Зніміце зборку шківа прываднага рамяня з убудаваным вібрагасільнік (95).
28. Пазначце маркерам балты мацавання вечка прывада ГРМ.
29. Вывярніце крапежныя ніты і зніміце вечка (65), - паспрабуйце не пашкодзіць ушчыльняльную пракладку галоўкі.
30. Заменіце пярэдні сальнік каленчатага вала (гл. Раздзел Замена пярэдняга сальніка каленчатага вала).
31. Старанна зачысціце спалучаныя паверхні вечка і картэра рухавіка.
32. Заменіце ўшчыльняльныя кольцы (66).
33. Вышмаруйце спалучаную паверхню вечка герметыкам, прасачыўшы, каб апошні не патрапіў у алейны рэзервуар (65а) газаразмеркавальнага ланцуга.
34. Усталёўка вырабляецца ў зваротным парадку, - пры ўсталёўцы вечка адцягніце ланцуг уверх, цалкам абраўшы яе слабіну ў ніжняй частцы Прасочыце, каб увесь крапеж быў зацягнуты з патрабаваным высілкам.
М112/113
Дэталі ўстаноўкі крышкі прывада ГРМ на рухавіках серыі 112 і 113
1 - Зборка вентылятара з вязкостной муфтай; 2 - Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў; 3 - Кажух вентылятара сістэмы астуджэння; 4 - Дэмпфер крутильных ваганняў; 5 - Зборка нацягвальніка; 6 - Вечкі галовак цыліндраў з шпулькамі запальвання; 7 - Корпус алейнага фільтра са ўбудаваным вадкасным цеплаабменнікам; 9 - Ніжняя секцыя паддона картара; 11 - Рулявая помпа; 12 - Вадзяны помпа; 13 - Кажух тэрмастата; 14 - Нацягвальнік газаразмеркавальнага ланцуга; 15 - Накіроўвалы ролік; 16 - Шланг ахаладжальнага гасцінца, які ідзе ад радыятара да кажуха тэрмастата; 17 - Шланг ахаладжальнага гасцінца, які злучае цыркуляцыйны і вадзяной помпы (дадатковая камплектацыя); 18 - Шланг ахаладжальнага гасцінца, які ідзе ад радыятара да вадзяной помпы; 19 - Ушчыльняльныя кольцы картэра ГРМ; 20 - Паветраная помпа; 21 - Ніты мацавання вечка прывада ГРМ да галоўкі цыліндраў; 22 - Верхняя секцыя паддона картара; 23 - Апорны кранштэйны маслаправодаў АТ; А9 - Кампрэсар Да/У; G2 - Генератар
1. Дэталі ўстаноўкі вечка прывада ГРМ на рухавіках серый 112 і 113 паказаны на ілюстрацыі, да якой адносяцца ўсе сустракаемыя ў тэксце спасылкі.
2. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
3. Зніміце панэлі аздаблення сілавога агрэгата.
4. Зліце астуджальную вадкасць з радыятара.
5. Зніміце з галовак цыліндраў вечка сілавога агрэгата/зборку паветраачышчальніка.
6. Зніміце зборку вентылятара сістэмы ахладжэння з вязкаснай муфтай (1).
7. Вывярніце ніжнія балты і зніміце кажух вентылятара/зборку электрычнага вентылятара.
8. Усталюйце экран абароны радыятара/кандэнсатара К/У.
9. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (2).
10. Зніміце вечкі галовак цыліндраў (6).
11. Адлучыце лініі (17 і 18) вадзяной помпы.
12. Адлучыце шланг (16) ад кажуха тэрмастата.
13. Зніміце і, не адлучаючы рэфрыжэратарныя лініі, адвядзіце ў бок кампрэсар К/У (А9).
14. Зніміце ніжнюю секцыю паддона картара (гл. Раздзел Абслугоўванне сістэмы змазкі).
15. Зніміце верхнюю секцыю паддона картара (гл. Раздзел Абслугоўванне сістэмы змазкі).
16. Зніміце зборку нацягвальніка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.
17. Зніміце дэмпфер крутильных ваганняў (4)
18. Зніміце нацягвальнік газаразмеркавальнага ланцуга (14).
19. Зніміце абсталяваны ўбудаваным вадкасным цеплаабменнікам корпус алейнага фільтра (7).
20. Зніміце і, не адлучаючы гідраўлічныя лініі, ссуньце ў бок зборку рулявой помпы (11).
21. Зніміце з вечка прывада ГРМ накіроўвалы ролік (15) рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.
22. Зніміце паветраную помпу (20).
23. Аддзяліце электраправодку ад тэрмастата.
24. Вывярніце ніты (21) мацаванні вечка прывада ГРМ да галоўак цыліндраў.
25. Вывярніце шрубы мацавання вечка прывада ГРМ.
Заўвага. Пры ўсталёўцы разьбовую частку шруб варта вышмараваць герметыкам.
26. Зніміце вечка прывада ГРМ.
27. Старанна зачысціце спалучаныя паверхні вечка і картэра рухавіка.
28. Усталёўка вырабляецца ў зваротным парадку, - на спалучаную паверхню вечка варта накласці падушку герметыка шырынёй парадку 2.0 мм і таўшчынёй каля 0.5 мм (прасочыце, каб герметык не патрапіў у маслатокі). Не забудзьцеся замяніць ушчыльняльныя кольцы вечка (19) і пярэдні сальнік каленчатага вала. Прасочыце, каб увесь крапеж быў зацягнуты з патрабаваным высілкам.
29. У заключэнне ачысціце памяць сістэмы бартавой самодіагностікі, папярэдне лічыўшы запісаныя ў яе коды DTC (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка).