Ваджэнне і эксплуатацыя аўтамабіля Mercedes M-Class (W163)

Абкатка аўтамабіля першыя 1500 км
Чым беражней Вы будзеце ставіцца да рухавіка ў пачатку яго эксплуатацыі, тым больш Вы будзеце задаволены яго працай пасля. Таму першыя 1500 км Вам варта рухацца са...

Прыёмы эксплуатацыі і дапаможныя сістэмы
Аўтамабілі спартыўна-гаспадарчага прызначэння (SUV), да ліку якіх адносіцца Mercedes М-класа, прызначаны для выкарыстання як на дарогах з нармальным пакрыццём, так і ва...

Абкатка новага аўтамабіля
Для таго каб забяспечыць надзейнасць і даўгавечнасць аўтамабіля ў эксплуатацыі, на працягу першых 15000 км прабегу неабходна прытрымлівацца наступных правіл: Не...

Асаблівасці эксплуатацыі аўтамабіляў, абсталяваных трохфункцыянальным каталітычным пераўтваральнікам
Трехфункциональный каталітычны пераўтваральнік з'яўляецца высокаэфектыўным элементам сістэмы зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў і уключаны у склад сістэмы выпуску....

Стаянка аўтамабіля
Правілы паркоўкі аўтамабіля на ўхіле Агульная інфармацыя Пакідаючы аўтамабіль на стаянцы, абавязкова ўзводзіце стаяначны тормаз. Стаяначны тормаз мае педальны прывад,...

Пачатак руху і пераключэнне перадач
Увага! У кіроўчым нажным студні не павінна знаходзіцца ніякіх старонніх прадметаў, здольных абмежаваць волю перасоўвання педаляў! Пры выкарыстанні няштатных кілімкоў або...

Сістэмы кіравання хуткасцю (Тэмпастат / Speedtronic)
Сістэма кіравання хуткасцю Тэмпастат/Speedtronic уваходзіць у стандартную камплектацыю разгляданых мадэляў. Сістэма дазваляе аўтаматычна падтрымліваць абраную...

Сістэма Parktronic (PTS)
PTS забяспечвае кіроўцу інфармацыяй аб адлегласці да перашкоды пры паркоўцы аўтамабіля. Пры руху пярэднім ходам актывуюцца толькі датчыкі перадка. Пры руху заднім ходам...

Узмацняльнік экстранага тармажэння (BAS)
Увага! Узмацняльнік экстранага тармажэння не здольны прадухіліць рызыку счаплення колаў з дарожным пакрыццём пры заносах на паваротах і аквапланаванні. BAS спрыяе...

Сістэма антыблакіроўкі тармазоў (ABS)
Сістэма антыблакіроўкі тармазоў (ABS) прадухіляе заўчасную блакіроўку колаў, бесперапынна кіруючы хуткасцю іх кручэння падчас тармажэння за кошт мадуляцый ціску...

Антыпрабуксовачная сістэма (4-ETS)
Функцыянаванне сістэмы ETS забяспечвае падвышаную курсавую ўстойлівасць аўтамабіля пры любых хуткасных рэжымах і, акрамя таго, прадухіляе прабуксоўку кіроўных колаў пры...

Электронная супрацьзаносная сістэма (ESP)
Сістэма ESP павялічвае ўстойлівасць аўтамабіля падчас руху і адначасова забяспечвае аўтаматычны кантроль цягавага высілка сілавога агрэгата ва ўсіх працоўных рэжымах. За...

Электронная сістэма размеркавання тармазных сіл (EBV)
EBV забяспечвае кантроль размеркавання тармазных намаганняў. Аб адмове сістэмы кіроўцы папярэджвае адначасовае спрацоўванне падчас руху кантрольных лямпаў тармажэння і...