Увага! Непісьменнае выкарыстанне тэмпастата можа з'явіцца прычынай дарожна-транспартнага здарэння!
Уключайце сістэму кіравання хуткасцю толькі пры руху па свабодных аўтамагістралях і пры спрыяльных умовах надвор'я.
Увага! Падчас функцыянавання сістэмы можа адбывацца аўтаматычнае перасоўванне педалі газу, якую пры гэтым не варта ўтрымліваць нагой у пазбяганне пашкоджання апорнага і восевага механізмаў!
Сістэма кіравання хуткасцю на разгляданых мадэлях можа функцыянаваць у адным з двух рэжымаў: як тэмпастат стандартнай канструкцыі, і як сістэма пераменнага абмежавання хуткасці (Speedtronic), - пераключэнне рэжымаў вырабляецца пры дапамозе подрулевого рычажнага перамыкача, размешчанага злева на рулявой калонцы, вышэй зборкі камбінаванага подрулевого перамыкача. Той жа перамыкач забяспечвае магчымасць кіравання функцыянаваннем сістэмы кіравання хуткасцю ў рамках абранага рэжыму.
Пры выкарыстанні тэмпаста на мадэлях, абсталяваных РКПП імкніцеся не дапушчаць празмернага падвышэння абарачэнняў рухавіка, своечасова вырабляючы пераключэнне перадач, пазбягайце пераходаў на паніжаную перадачу з прапусканнем прамежкавых прыступак.
Заўвага. Пераключэнне перадач, а таксама больш за 4-секунднае ўтрыманне выціснутай педалі счаплення прыводзяць да адключэння тэмпаста.
Упраўленне функцыянаваннем тэмпастата
Пераключэнне рэжымаў функцыянавання сістэмы кіравання хуткасцю ажыццяўляецца шляхам націску на кантавую частку пры гэтым актывацыя рэжыму пераменнага абмежавання хуткасці (Speedtronic) суправаджаецца ўключэннем уманціраванага ў зборку рычага светлавога індыкатара LIM.
Перамыкач актывацыі/пераключэнні рэжымаў/кіраванні функцыянаваннем тэмпастата размешчаны справа на рулявой калонцы (прынцып кіравання ў стандартным рэжыме, - індыкатар LIM не гарыць)
- 1 — Увод бягучага значэння хуткасці ў памяць сістэмы (кароткачасова адціснуць рычаг)/паскарэнне (утрымліваць рычаг адціснутым)/тонкае рэгуляванне ўсталёўкі крэйсерскай хуткасці з крокам у 1 км/ч
- 2 — Увод бягучага значэння хуткасці ў памяць сістэмы (кароткачасова адціснуць рычаг)/зніжэнне хуткасці (утрымліваць рычаг адціснутым)/тонкае рэгуляванне ўсталёўкі крэйсерскай хуткасці з крокам у 1 км/ч
- 3 — Выключэнне (крэйсерскае значэнне хуткасці застаецца ў памяці сістэмы)
- 4 — Выклік значэння крэйсерскай хуткасці з памяці сістэмы
- 5 — Пераключэнне рэжымаў "Тэмпастат/Speedtronic/Выключэнне"
Стандартны рэжым
Канструкцыя перамыкача тэмпастата дазваляе ўвесці ў памяць сістэмы як крэйсерскую любую бягучую хуткасць аўтамабіля, калі яна перавышае значэнне ў 32 (бензінавыя мадэлі)/40 (дызельныя мадэлі) км/ч, досыць кароткачасова адціснуць рычаг кіравання ўверх ці ўніз. Пасля ўводу крэйсерскай хуткасці адпусціце педаль газу.
Падвышэнне і паніжэнне значэння крэйсерскай хуткасці вырабляецца шляхам адціскання рычага ўверх/уніз адпаведна і ўтрымліванні яго ў гэтым становішчы.
Заўвага. Кароткімі адцісканнямі рычага ўверх-уніз пры актываваным тэмпастаце хуткасць руху можа быць адкарэктаваная з крокам у 1 км/ч. Пры адпушчэнні рычага пасля выканання карэкціроўкі крэйсерскай хуткасці новае абранае значэнне аўтаматычна заносіцца ў памяць сістэмы.
Кароткачасовае паскарэнне аўтамабіля, напрыклад пры здзяйсненні абгону, можа быць выраблена шляхам выціскання педалі газу, - пасля адпушчэння педалі хуткасць аўтаматычна зменшыцца да занесенага ў памяць тэмпаста крэйсерскага значэння.
Пасля разгону аўтамабіля да хуткасці вышэй за 32 (бензінавыя мадэлі)/40 (дызельныя мадэлі) км/ч занесеная ў памяць тэмпаста крэйсерская хуткасць можа быць выклікана шляхам кароткачасовага адцягвання рычага на сябе.
Увага! Актывуйце выклік крэйсерскай хуткасці з памяці сістэмы толькі калі памятаеце яе значэнне і гатовы да руху з ёю.
Заўвага. Пры руху з уключаным тэмпастатам пад ухіл і ў гару могуць адбывацца адхіленні ад зададзенага крэйсерскага значэння хуткасці.
Для выключэння тэмпастата досыць адціснуць рычаг перамыкача ад сябе, альбо націснуць на яго кантавую дзяржальню. - абранае значэнне крэйсерскай хуткасці застанецца ў памяці сістэмы.
Пры паварочванні ключа ў замку запальвання ў становішча 1 або 0 адбываецца скід унесенага ў памяць тэмпастаце крэйсерскага значэння.
Да выключэння тэмпастата прыводзіць таксама выцісканне педалі нажнога тормазу, больш за 4-секунднае выцісканне педалі счаплення (мадэлі з РКПП), а таксама пераклад рычага селектара АТ у становішча "N" (мадэлі з АТ).
Рэжым Speedtronic
Сістэма Speedtronic забяспечвае пераменнае абмежаванне хуткасці руху транспартнага сродку ў адпаведнасці з абранымі ўкамі.
Пераменны абмежавальнік хуткасці дазваляе за рахунак абмежавання абарачэнняў рухавіка не перавышаць некаторы ўсталяваны парог хуткасці, напрыклад, пры неабходнасці цвёрдага захавання правіл дарожнага руху.
Увага! Не забывайце, што адказнасць за перавышэнне хуткаснага рэжыму заўсёды нясе кіроўца!
Актывацыя рэжыму пераменнага абмежавання хуткаснага рэжыму вырабляецца шляхам націску на кантавую частку дзяржальні рычага перамыкача тэмпаста і суправаджаецца спрацоўваннем убудаванага ў дзяржальню перамыкача жоўтага індыкатара LIM, - аналагічны індыкатар убудаваны таксама ў зборку спідометра на прыборным шчытку аўтамабіля Камбінацыя прыбораў, вымяральнікі і кантрольныя лямпы і светлавыя індыкатары).
Заўвага. Абмежавальнік актывуецца толькі пры ўмове, што бягучая хуткасць руху аўтамабіля адрозніваецца ад занесенага ў памяць сістэмы лімітавага значэння не больш за на 30 км/ч.
Перамыкач актывацыі/пераключэнні рэжымаў/кіраванні функцыянаваннем тэмпастата размешчаны справа на рулявой калонцы (прынцып кіравання ў стандартным рэжыме, - індыкатар LIM гарыць)
- 1 - Актывацыя сістэмы/павышэнне значэння лімітавай хуткасці з крокам у 10 км/ч
- 2 - Актывацыя сістэмы/паніжэнне значэння лімітавай хуткасці з крокам у 10 км/ч
- 3 — Выключэнне сістэмы
- 4 — Выклік занесенага ў памяць значэння лімітавай хуткасці/тонкае рэгуляванне ўсталёўкі лімітавай хуткасці з крокам у 1 км/ч
- 5 — Пераключэнне рэжымаў "Тэмпастат/Speedtronic"
Змяненне значэння лімітавай хуткасці (з крокам у 10 км/г) вырабляецца шляхам адціскання рычага перамыкача ўверх ці ўніз, абранае значэнне лімітавай хуткасці высвеціцца на экране ўбудаванага ў цыферблат спідометра дысплея пад падпаленым індыкатарам LIM. Пры які працуе рухавіку магчымы ўвод любога абмежавання хуткаснага рэжыму, пачынальна са значэння 30 км/ч.
На мадэлях з АТ усталяваная мяжа хуткасці можа быць перавышаны пры выцісканні педалі газу да ўпора з пераадоленнем кропкі супраціву (уключэнне рэжыму kickdown).
У адрозненне ад рэжыму тэмпастата выцісканне педалі нажнога тормазу не прыводзіць да адключэння абмежавальніка хуткасці.
Вынахад з рэжыму абмежавання можа быць выраблены шляхам кароткачасовага адціскання рычага ад сябе, або націскам на тарэц яго дзяржальні, - індыкацыя LIM павінна згаснуць. Аўтаматычнае адключэнне абмежавальніка адбываецца пры разгоне аўтамабіля ў рэжыме kickdown да хуткасці, якая перавышае ўсталяванае лімітавае значэнне больш за на 20 км/ч.
Калі абмежавальнік не спраўляецца з пастаўленай задачай, напрыклад, пры руху пад гару, актывуецца сігнальны зумер, а на экран дысплея камбінацыі прыбораў выводзіцца паведамленне "LIMIT EXCEEDED".
Заўвага. У сілу канструктыўных асаблівасцяў паказанні спідометра могуць малаважна адрознівацца ад усталёвак абмежавальніка хуткасці.