Atenţie! Utilizarea analfabetă a termostatului poate provoca un accident de circulație!
Activați sistemul de control al vitezei numai atunci când conduceți pe autostrăzi deschise și în condiții meteorologice favorabile.
Atenţie! În timpul funcționării sistemului, poate apărea mișcarea automată a pedalei de accelerație, care nu trebuie ținută apăsată cu piciorul pentru a evita deteriorarea mecanismelor de susținere și osie!
Sistemul de control al vitezei de pe modelele luate în considerare poate funcționa în unul dintre cele două moduri: ca un termostat de design standard și ca un sistem de limitare a vitezei variabile (Speedtronic), - modurile sunt comutate utilizând un comutator al pârghiei coloanei de direcție situat în partea stângă a coloanei de direcție, deasupra ansamblului comutator combinat al coloanei de direcție. Același comutator oferă posibilitatea de a controla funcționarea sistemului de control al vitezei în modul selectat.
Când utilizați un control al temperaturii pe modelele echipate cu transmisie manuală, încercați să preveniți creșterea excesivă a turației motorului prin schimbarea în timp util a vitezelor și evitați schimbarea treptelor de viteză și săriți peste pașii intermediari.
Nota. Schimbarea vitezelor, precum și ținerea apăsată a pedalei de ambreiaj mai mult de 4 secunde determină oprirea controlului temperaturii.
Controlul funcționării tempotatului
Comutarea modurilor de funcționare a sistemului de control al vitezei se face prin apăsarea părții de capăt și activarea modului de limitare a vitezei variabile (Speedtronic) însoțită de includerea indicatorului luminos LIM încorporat în ansamblul pârghiei.
Comutatorul pentru activarea/schimbarea modurilor/controlul funcționării tempotatului este situat în partea dreaptă a coloanei de direcție (principiu de control în modul standard - indicatorul LIM nu se aprinde)
- 1 — Introducerea valorii curente a vitezei în memoria sistemului (apăsați scurt maneta)/accelerare (ține pârghia apăsată)/reglarea fină a setării vitezei de croazieră în trepte de 1 km/h
- 2 — Introducerea valorii curente a vitezei în memoria sistemului (apăsați scurt maneta)/reduce viteza (ține pârghia apăsată)/reglarea fină a setării vitezei de croazieră în trepte de 1 km/h
- 3 - Oprire (valoarea vitezei de croazieră rămâne în memoria sistemului)
- 4 — Apelarea valorii vitezei de croazieră din memoria sistemului
- 5 — Comutarea modurilor "Tempostat/Speedtronic/Shutdown"
Modul standard
Designul comutatorului de control al temperaturii vă permite să introduceți în memoria sistemului orice viteză curentă a vehiculului ca de croazieră dacă aceasta depășește o valoare de 32 (modele pe benzina)/40 (modele diesel) km/h, - doar apăsați scurt maneta de comandă în sus sau în jos. După ce ați introdus viteza de croazieră, eliberați pedala de accelerație.
Creșterea și scăderea valorii vitezei de croazieră se face prin apăsarea pârghiei în sus/în jos și menținând-o în această poziție.
Nota. Prin împingeri scurte ale manetei în sus și în jos cu termostatul activat, viteza poate fi reglată în trepte de 1 km/h. Când maneta este eliberată după reglarea vitezei de croazieră, noua valoare selectată este stocată automat în memoria sistemului.
Accelerarea pe termen scurt a mașinii, de exemplu la depășire, se poate face prin apăsarea pedalei de accelerație - după eliberarea pedalei, viteza va scădea automat până la valoarea de croazieră introdusă în memoria de control al temperaturii.
După ce ați accelerat mașina la o viteză peste 32 (modele pe benzina)/40 (modele diesel) km/h viteza de croazieră stocată în memoria termostatului poate fi apelată trăgând scurt maneta spre dumneavoastră.
Atenţie! Activați retragerea vitezei de croazieră din memoria sistemului numai dacă vă amintiți valoarea acesteia și sunteți gata să vă mișcați cu ea.
Nota. Când conduceți cu controlul de croazieră activat, pot apărea abateri de la viteza de croazieră setată în jos și în sus.
Pentru a opri termostatul, pur și simplu apăsați maneta comutatorului departe de dvs. sau apăsați mânerul de capăt. - valoarea selectată a vitezei de croazieră va rămâne în memoria sistemului.
Când cheia din contact este rotită în poziția 1 sau 0, valoarea de croazieră stocată în memoria de control al temperaturii este resetată.
Apăsarea pedalei de frână sau apăsarea pedalei de ambreiaj mai mult de 4 secunde determină, de asemenea, oprirea termostatului (modele cu transmisie manuala), precum și deplasarea manetei selectorului AT în poziția "N" (modele cu AT).
Modul Speedtronic
Sistemul Speedtronic oferă o limită de viteză variabilă pentru vehicul în conformitate cu controlul vitezei selectat.
Un limitator de viteză variabil permite, prin limitarea turației motorului, să nu depășească un anumit prag de viteză stabilit, de exemplu, dacă este necesar să se respecte cu strictețe regulile de circulație.
Atenţie! Nu uitați că șoferul este întotdeauna responsabil pentru depășirea limitei de viteză!
Activarea modului de limitare variabilă a vitezei se realizează prin apăsarea părții de capăt a mânerului manetei comutatorului de temperatură și este însoțită de activarea indicatorului LIM galben încorporat în mânerul comutatorului - un indicator similar este, de asemenea, încorporat în vitezometru. asamblarea pe tabloul de bord al mașinii (vezi Secțiunea Grup de instrumente, manometre și lămpi de avertizare și lumini indicatoare).
Nota. Limitatorul este activat numai dacă viteza actuală a vehiculului diferă de valoarea limită stocată în memoria sistemului cu cel mult 30 km/h.
Comutatorul pentru activarea/schimbarea modurilor/controlul funcționării tempotatului este situat în partea dreaptă a coloanei de direcție (principiul de control în modul standard - indicatorul LIM este aprins)
- 1 — Activați sistemul/mărește limita de viteză în trepte de 10 km/h
- 2 - Activați sistemul / reduceți limita de viteză în pași de 10 km/h
- 3 - Închiderea sistemului
- 4 — Apelarea valorii limită de viteză stocată/reglarea fină a setării limitei de viteză în trepte de 1 km/h
- 5 — Comutarea modurilor "Tempostat/Speedtronic"
Modificarea valorii limită de viteză (în trepte de 10 km/h) se efectuează prin apăsarea manetei comutatorului în sus sau în jos, valoarea limită de viteză selectată va fi afișată pe ecranul afișajului încorporat în cadranul vitezometrului sub indicatorul LIM aprins. Când motorul este pornit, puteți introduce orice limită de viteză, începând de la 30 km/h.
La modelele cu AT, limita de viteză setată poate fi depășită atunci când pedala de accelerație este apăsată până la capăt și punctul de rezistență este depășit (activați modul kickdown).
Spre deosebire de modul de croazieră, apăsarea pedalei de frână nu dezactivează limitatorul de viteză.
Modul de limitare poate fi ieșit prin apăsarea scurtă a pârghiei departe de dvs. sau apăsând capătul mânerului său - indicația LIM ar trebui să se stingă. Limitatorul este dezactivat automat când vehiculul accelerează în modul kickdown la o viteză care depășește valoarea limită setată cu mai mult de 20 km/h.
Dacă limitatorul nu face față sarcinii, de exemplu, atunci când conduceți o pantă, soneria de avertizare este activată și pe ecranul de afișare al panoului de instrumente este afișat un mesaj "LIMIT EXCEEDED".
Nota. Datorită caracteristicilor de design, citirile vitezometrului pot diferi ușor de setările limitatorului de viteză.