Sisteme de control al vitezei (tempostat) și Speedtronic (Mercedes-Benz S-Class W140)

Informații generale

Sistemul de control al vitezei (tempostat) este inclus standard pe modelele in cauza. Sistemul vă permite să mențineți automat viteza de croazieră selectată a vehiculului fără a apăsa pedala de accelerație. Viteza de croazieră trebuie să fie de cel puțin 40 km/h. Utilizarea unui termostat devine deosebit de convenabilă atunci când conduceți o perioadă lungă de timp pe autostrăzile de țară drepte puțin încărcate. Din motive de siguranță, nu este recomandat să porniți controlul temperaturii atunci când conduceți în oraș, pe drumuri întortocheate pline de viraje, pe suprafețe de drum alunecoase, pe ploaie abundentă și în alte condiții meteorologice nefavorabile. În cazurile enumerate mai sus, șoferul trebuie să poată controla pe deplin modul de conducere al vehiculului.

Atenţie! Utilizarea incorectă a termostatului poate provoca un accident de circulație! Activați sistemul de control al vitezei numai atunci când conduceți pe autostrăzi deschise și în condiții meteorologice favorabile.

Atenţie! În timpul funcționării sistemului, poate apărea mișcarea automată a pedalei de accelerație, care nu trebuie ținută apăsată cu piciorul pentru a evita deteriorarea mecanismelor de susținere și osie!

Comutatorul pârghiei pentru controlul funcționării vitezotatului este situat în partea stângă a coloanei de direcție, deasupra ansamblului comutator combinat al coloanei de direcție.

sistemul este pornit/oprit folosind butonul comutatorului principal de control al temperaturii echipat cu un indicator luminos încorporat și este însoțit de activarea indicatorului luminos corespunzător de pe tabloul de bord al vehiculului.

Controlul funcționării tempotatului

Design standard Tempostat

Designul comutatorului de control al temperaturii vă permite să introduceți în memoria sistemului orice viteză curentă a vehiculului ca viteză de croazieră, dacă aceasta depășește 40 km/h - doar apăsați scurt maneta în sus sau în jos. După ce ați introdus viteza de croazieră, eliberați pedala de accelerație.

Creșterea și scăderea valorii vitezei de croazieră se face prin apăsarea pârghiei în sus/în jos.

Accelerarea pe termen scurt a mașinii, de exemplu la depășire, se poate face prin apăsarea pedalei de accelerație - după eliberarea pedalei, viteza va scădea automat până la valoarea de croazieră introdusă în memoria de control al temperaturii.



După accelerarea mașinii la o viteză mai mare de 40 km/h, viteza de croazieră introdusă în memoria de control al temperaturii poate fi rememorată trăgând scurt maneta spre tine.

Atenţie! Activați retragerea vitezei de croazieră din memoria sistemului numai dacă cunoașteți valoarea acesteia și sunteți gata să vă mișcați cu ea.

Nota. Când conduceți cu controlul de croazieră activat, pot apărea abateri de la viteza de croazieră setată în jos și în sus.

Când cheia din contact este rotită în poziția 1 sau 0, valoarea de croazieră stocată în memoria de control al temperaturii este resetată.

Tempostat cu limitator de viteza

Comutatorul de control al temperaturii este pornit prin apăsarea în jos a manetei comutatorului.

Principiul de funcționare a tempotatului în modul normal este similar cu cel descris mai sus pentru sistemele standard.

La viteza actuală sub 35 km/h, designul controlului vitezei vă permite să introduceți o limită de viteză cu valoarea vitezei maxime admise de 30 km/h introdusă în memoria de control al vitezei. Pentru a activa limitatorul de viteză, trebuie să trageți și maneta comutatorului în jos - afișajul arată o valoare de 30 km/h.

Nota. La deplasarea în pantă, viteza actuală poate depăși ușor valoarea maximă admisă (30 km/h).

Sistem Speedtronic

Sistemul Speedtronic este un sistem de control al temperaturii cu limitatoare de viteză variabile și constante.

Comutatorul de control al coloanei de direcție vă permite să comutați de la modul de control al vitezei la modul de limitare a vitezei cu schimbarea propriilor funcții. Comutarea se face prin apăsarea părții de capăt a mânerului manetei comutatorului.

În modul tempostat, regulile de utilizare a comutatorului sunt similare cu cele descrise mai sus pentru sistemele standard.

Atenţie! Limitator de viteza variabil

Un limitator de viteză variabil permite, prin limitarea turației motorului, să nu se depășească un anumit prag de viteză, de exemplu, dacă este necesar să se respecte regulile de circulație.

Atenţie! Nu uitați că șoferul este întotdeauna responsabil pentru depășirea limitei de viteză!

Activarea modului de limitare variabilă a vitezei se realizează prin apăsarea părții de capăt a mânerului manetei comutatorului de temperatură și este însoțită de activarea indicatorului LIM galben de pe mâner, pe ecranul de afișare este afișată o inscripție similară.

Nota. Limitatorul este activat numai dacă viteza actuală a vehiculului diferă de valoarea limită stocată în memoria sistemului cu cel mult 30 km/h.

Modificarea valorii limitei de viteză se face prin apăsarea pârghiei comutatorului în sus sau în jos. Valoarea selectată este afișată pe ecranul de afișare a informațiilor. Când motorul este pornit, puteți introduce orice limită de viteză, începând de la 30 km/h.

Limita de viteză setată poate fi depășită numai când pedala de accelerație este apăsată până la capăt (activați modul kickdown).

Modul de limitare poate fi ieșit prin apăsarea scurtă a pârghiei departe de dvs. sau apăsând capătul mânerului acestuia - indicația LIM ar trebui să dispară de pe ecran. Limitatorul este dezactivat automat atunci când vehiculul accelerează în modul kickdown până la o viteză care depășește valoarea limită cu mai mult de 20 km/h.

Dacă limitatorul nu reușește să-și facă față sarcinii, de exemplu atunci când conduceți o pantă, soneria de avertizare este activată și inscripția LIM de pe ecranul de afișare a informațiilor începe să clipească.

Nota. Datorită caracteristicilor de design, citirile vitezometrului pot diferi ușor de setările limitatorului de viteză.

Spre deosebire de modul de croazieră, apăsarea pedalei de frână nu dezactivează limitatorul de viteză.

Limitator de viteza constanta

Folosind un limitator permanent, viteza maximă a unui vehicul poate fi limitată, de exemplu, atunci când îl funcționează cu anvelope de iarnă.

Limita poate fi setată în intervalul de la 190 km/h până la viteza maximă posibilă a vehiculului. Limita de viteză constantă setată rămâne în vigoare chiar dacă este activată limita de viteză variabilă.

Pentru a activa modul, apăsați capătul comutatorului. Deplasați maneta selectorului AT în poziția "P", iar cheia din contact în poziția 2 (nu porniți motorul). Apoi, după ce ați așteptat aproximativ o secundă, trageți maneta spre dvs. - valoarea vitezei va apărea pe ecranul de afișare. Când maneta este eliberată, indicația va începe să clipească; viteza este setată trăgând maneta în sus sau în jos. Introducerea valorii selectate în memoria sistemului se face trăgând maneta spre dvs. - ar trebui să se audă un semnal sonor de confirmare.

Dacă este necesar, setarea poate fi resetată - măriți valoarea introdusă până când pe ecran este afișată o liniuță triplă (- - -), apoi trageți maneta spre dvs. până se aude un semnal sonor.

Când viteza actuală a vehiculului se apropie de valoarea limită setată, valoarea limită este afișată pe afișajul de informații în combinație cu marcajul LIM.

Nota. O indicare pe termen scurt în modul intermitent a valorii limită de viteză introdusă în memoria dispozitivului apare și atunci când contactul este pornit.

Dacă limitatorul nu reușește să-și facă față sarcinii, de exemplu atunci când conduceți o pantă, soneria de avertizare este activată și inscripția LIM de pe ecranul de afișare a informațiilor începe să clipească.

Nota. Datorită caracteristicilor de design, citirile vitezometrului pot diferi ușor de setările limitatorului de viteză.

Citiți mai multe pe site [www.mercedesman.ru]