Сістэмы кіравання хуткасцю (тэмпастат) і Speedtronic (Mercedes-Benz S-Class W140)

Агульная інфармацыя

Сістэма кіравання хуткасцю (тэмпастат) уваходзіць у стандартную камплектацыю разгляданых мадэляў. Сістэма дазваляе аўтаматычна падтрымліваць абраную крэйсерскую хуткасць руху аўтамабіля без уздзеяння на педаль газу. Значэнне крэйсерскай хуткасці павінна быць не ніжэй за 40 км/г. Ужыванне тэмпастата становіцца асабліва зручным пры працяглым руху па малазагружаным прамым загарадным аўтамагістралях. З мэтай бяспекі не рэкамендуецца ўключаць тэмпастат пры руху ў горадзе, па звілістых, багатых паваротамі, дарогах, на слізкім дарожным пакрыцці, у моцны дождж і пры іншых неспрыяльных умовах надвор'я. У пералічаных вышэй выпадках кіроўца павінен мець магчымасць поўнасцю кантраляваць рэжым руху аўтамабіля.

Увага! Няправільнае выкарыстанне тэмпастата можа з'явіцца прычынай дарожна-транспартнага здарэння! Уключайце сістэму кіравання хуткасцю толькі пры руху па свабодных аўтамагістралях і пры спрыяльных умовах надвор'я.

Увага! Падчас функцыянавання сістэмы можа адбывацца аўтаматычнае перасоўванне педалі газу, якую пры гэтым не варта ўтрымліваць нагой у пазбяганне пашкоджання апорнага і восевага механізмаў!

Рычажны перамыкач кіравання функцыянаваннем тэмпастата размешчаны злева на рулявой калонцы, вышэй зборкі камбінаванага подрулевого перамыкача.

уключэнне/выключэнне сістэмы вырабляецца пры дапамозе абсталяванай убудаванай кантрольнай лямпай кнопкі галоўнага перамыкача тэмпастата і суправаджаецца спрацоўваннем адпаведнай кантрольнай лямпы на панэлі прыбораў аўтамабіля.

Упраўленне функцыянаваннем тэмпастата

Тэмпастат стандартнай канструкцыі

Канструкцыя перамыкача тэмпастата дазваляе ўвесці ў памяць сістэмы як крэйсерскую любую бягучую хуткасць аўтамабіля, калі яна перавышае значэнне ў 40 км/ч, досыць кароткачасова адціснуць рычаг уверх ці ўніз. Пасля ўводу крэйсерскай хуткасці адпусціце педаль газу.

Падвышэнне і паніжэнне значэння крэйсерскай хуткасці вырабляецца шляхам адціскання рычага ўверх/уніз адпаведна.

Кароткачасовае паскарэнне аўтамабіля, напрыклад пры здзяйсненні абгону, можа быць выраблена шляхам выціскання педалі газу, - пасля адпушчэння педалі хуткасць аўтаматычна зменшыцца да занесенага ў памяць тэмпаста крэйсерскага значэння.



Пасля разгону аўтамабіля да хуткасці вышэй 40 км/ч занесеная ў памяць тэмпаста крэйсерская хуткасць можа быць выклікана шляхам кароткачасовага адцягвання рычага на сябе.

Увага! Актывуйце выклік крэйсерскай хуткасці з памяці сістэмы толькі калі ведаеце яе значэнне і гатовы да руху з ёю.

Заўвага. Пры руху з уключаным тэмпастатам пад ухіл і ў гару могуць адбывацца адхіленні ад зададзенага крэйсерскага значэння хуткасці.

Пры паварочванні ключа ў замку запальвання ў становішча 1 або 0 адбываецца скід унесенага ў памяць тэмпастаце крэйсерскага значэння.

Тэмпастат з абмежавальнікам хуткасці

Уключэнне тэмпастата вырабляецца шляхам адціскання рычага перамыкача ўніз.

[Арыгінал апублікаваны на сайце: www.mercedesman.ru]

Прынцып функцыянавання тэмпастата ў нармальным рэжыме аналагічны апісанаму вышэй для стандартных сістэм.

Пры бягучай хуткасці руху ніжэй за 35 км/г канструкцыя тэмпастата дазваляе ўвесці абмежаванне хуткаснага рэжыму з уводам у памяць тэмпастата значэння лімітавай дапушчальнай хуткасці ў 30 км/г. Для актывацыі абмежавальніка хуткасці варта таксама адцягнуць рычаг перамыкача ўніз, на экране дысплея высвечваецца значэнне 30 км/ч.

Заўвага. Пры руху пад ухіл бягучая хуткасць можа некалькі перавышаць лімітавае дапушчальнае значэнне (30 км/ч).

Сістэма Speedtronic

Сістэма Speedtronic уяўляе з сябе тэмпастат з пераменным і пастаянным абмежавальнікамі хуткасці.

Подрулевой перамыкач кіравання дазваляе перамыкацца з рэжыму тэмпаста ў рэжым абмежавання хуткасцяў са зменай уласных функцый. Пераключэнне вырабляецца шляхам націску на кантавую частку дзяржальні рычага перамыкача.

У рэжыме тэмпастата правілы карыстання перамыкачом аналагічныя апісаным вышэй для стандартных сістэм.

Увага! Пераменны абмежавальнік хуткасці

Пераменны абмежавальнік хуткасці дазваляе за рахунак абмежавання абарачэнняў рухавіка не перавышаць некаторы парог хуткасці, напрыклад, пры неабходнасці захавання правіл дарожнага руху.

Увага! Не забывайце, што адказнасць за перавышэнне хуткаснага рэжыму заўсёды нясе кіроўца!

Актывацыя рэжыму пераменнага абмежавання хуткаснага рэжыму вырабляецца шляхам націску на кантавую частку дзяржальні рычага перамыкача тэмпастата і суправаджаецца спрацоўваннем жоўтага індыкатара LIM на дзяржальні, аналагічны надпіс высвечваецца на экране дысплея.

Заўвага. Абмежавальнік актывуецца толькі пры ўмове, што бягучая хуткасць руху аўтамабіля адрозніваецца ад занесенага ў памяць сістэмы лімітавага значэння не больш за на 30 км/ч.

Змена значэння лімітавай хуткасці вырабляецца шляхам адціскання рычага перамыкача ўверх ці ўніз. Абранае значэнне выводзіцца на экран інфармацыйнага дысплея. Пры які працуе рухавіку магчымы ўвод любога абмежавання хуткаснага рэжыму, пачынальна са значэння 30 км/ч.

Усталяваны мяжа хуткасці можа быць перавышаны толькі пры выцісканні педалі газу да ўпора (уключэнне рэжыму kickdown).

Вынахад з рэжыму абмежавання можа быць выраблены шляхам кароткачасовага адціскання рычага ад сябе, альбо націскам на тарэц яго дзяржальні, - індыкацыя LIM павінна знікнуць з экрана дысплея. Аўтаматычнае адключэнне абмежавальніка адбываецца пры разгоне аўтамабіля ў рэжыме kickdown да хуткасці, якая перавышае лімітавае значэнне больш за на 20 км/ч.

Калі абмежавальнік не спраўляецца з пастаўленай задачай, напрыклад, пры руху пад гару, актывуецца сігнальны зумер, а надпіс LIM на экране інфармацыйнага дысплея пачынае міргаць.

Заўвага. У сілу канструктыўных асаблівасцяў паказанні спідометра могуць малаважна адрознівацца ад усталёвак абмежавальніка хуткасці.

У адрозненне ад рэжыму тэмпастата выцісканне педалі нажнога тормазу не прыводзіць да адключэння абмежавальніка хуткасці.

Пастаянны абмежавальнік хуткасці

Пры дапамозе сталага абмежавальніка можа быць лімітаваная максімальная хуткасць руху аўтамабіля, напрыклад, пры эксплуатацыі яго з зімовымі шынамі.

Абмежаванне можа быць ўстаноўлена ў дыяпазоне ад 190 км/ч да лімітавай магчымай хуткасці руху аўтамабіля. Усталяванае пастаяннае абмежаванне хуткасці працягвае дзейнічаць і ў выпадку актывацыі пераменнага абмежаванні.

Для актывацыі рэжыму націсніце на кантавую частку перамыкача. рычаг селектара АТ перавядзіце ў становішча "Р", а ключ у замку запальвання - у становішча 2 (рухавік не запускайце). Затым, счакаўшы прыблізна секунду, пацягніце рычаг на сябе, на экране дысплея высвеціцца значэнне хуткасці. Пры адпушчэнні рычага індыкацыя пачне міргаць, - усталёўка хуткасці вырабляецца шляхам адцягвання рычага ўверх ці ўніз. Увод абранага значэння ў памяць сістэмы вырабляецца адцягваннем рычага на сябе, павінен раздацца які пацвярджае гукавы сігнал.

У выпадку неабходнасці можа быць выраблены скід усталёўкі, - падвышайце якое ўводзіцца значэнне датуль, пакуль на экране не высвеціцца патройнае працяжнік (- - -), затым пацягніце рычаг на сябе да гукавога сігналу.

Пры набліжэнні бягучай хуткасці руху аўтамабіля да ўсталяванага лімітавага значэння апошняе выводзіцца на экран інфармацыйнага дысплей у спалучэнні з пазнакай LIM.

Заўвага. Кароткачасовая індыкацыя ў пробліскавым рэжыме ўведзенага ў памяць прылады лімітавага значэння хуткасці адбываецца таксама пры ўключэнні запальвання.

Калі абмежавальнік не спраўляецца з пастаўленай задачай, напрыклад, пры руху пад гару, актывуецца сігнальны зумер, а надпіс LIM на экране інфармацыйнага дысплея пачынае міргаць.

Заўвага. У сілу канструктыўных асаблівасцяў паказанні спідометра могуць малаважна адрознівацца ад усталёвак абмежавальніка хуткасці.