Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Стаянка аўтамабіля

Стаянка аўтамабіля (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Змест: Агульная інфармацыя ↡ Рэкамендацыя па бяспечнай паркоўцы…↡

Агульная інфармацыя



Парадак узвядзення і адпушчэнні стаяначнага тормазу

Парадак узвядзення і адпушчэнні стаяначнага тормазу
Ніжняя стрэлка — для ўзвядзення націснуць педаль стояночного тормазы
Верхняя стрэлка - Для адпушчэння стаяначнага тормазу пацягнуць дзяржальню


Пакідаючы аўтамабіль на стаянцы, заўсёды ўзводзіце стаяначны тормаз. Стаяначны тормаз мае педальны прывад, педаль ўзвядзення стаяначнага тормазу размешчана злева ў вадзіцельскім нажным калодзежы. Памятайце, што ўмантаваная ў прыборны шчыток кантрольная лямпа ўзвядзення стаяначнага тормазу, служыць толькі для нагадвання кіроўцу аб неабходнасці яго адпушчэння перад пачаткам руху. Гарэнне кантрольнай лямпы не гарантуе паўнату ўзвядзення стаяначнага тормазу.

На мадэлях з АТ пераклад рычага селектара дыяпазонаў аўтаматычнай каробкі перадач у становішча "Р" павінен ажыццяўляцца пасля ўзвядзення стаяначнага тормазу. Такая паслядоўнасць дзеянняў прадухіляе выпадковае крананне аўтамабіля і выключае перадачу значнай нагрузкі на механізм блакавання трансмісіі ад якая скочвае аўтамабіль сілы. Разгрузка трансмісіі забяспечвае пры наступным крананні аўтамабіля прастату вываду рычага са становішча "Р".



На мадэлях з АТ пераклад рычага селектара дыяпазонаў аўтаматычнай каробкі перадач у становішча «Р»…


Пры паркоўцы аўтамабіля на ўздыме, разгарніце перадпакоі колы ў бок ад бардзюра, і наадварот.

Перад пачаткам руху, пераканайцеся ў тым, што стаяначны тормаз цалкам адпушчаны, - дзяржальня адпушчэння стаяначнага тормазу змяшчаецца злева пад панэллю прыбораў. Пры руху з не цалкам адпушчаным стаяначным тормазам магчымы перагрэў і выхад са строю тармазных механізмаў задніх колаў. Акрамя таго, гэта можа прывесці да парушэння спраўнасці функцыянавання ABS.

Заўвага. Пры крананні з месца з узведзеным стаяначным тормазам спрацоўвае спецыяльны папераджальны зумер, які папярэджвае вадзіцеля аб неабходнасці адпусціць тормаз.


Рэкамендацыя па бяспечнай паркоўцы аўтамабіля



Пераканайцеся, што АТ пераведзена ў становішча "Р", на мадэлях з РКПП уключыце першую або заднюю перадачу.

Для блакавання рулявой калонкі звярніце ключ у замку запальвання ў становішча 0.

Прасочыце, каб верхні люк у даху і ўсе вокны былі зачыненыя.

Выключыце ўсе прыборы асвятлення.

Складзеце каштоўныя рэчы ў якія зачыняюцца аддзяленні, ці захопіце іх з сабой.

Зачыніце замкі дзвярэй з пульта дыстанцыйнага кіравання адзіным замкам.

Пераканайцеся ва ўключэнні ўмантаванага ў які адпавядае кансольны перамыкач індыкатара противоугонной сістэмы, які сведчыць аб актывацыі прылады (гл. Абсталяванне аўтамабіля, размяшчэнне прыбораў і органаў кіравання).

Ніколі не пакідайце аўтамабіль з які працуе рухавіком на пляцоўках, пакрытых сухой лістотай, высокай травой ці іншымі гаручымі матэрыяламі. Памятайце, што корпус каталітычнага пераўтваральніка можа распаляцца да вельмі высокай тэмпературы, што багата ўзгараннем.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Палякаў Захар Рыгоравіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W140 / Ваджэнне і эксплуатацыя
Наступныя ▶

Абкатка новага аўтамабіля
Асноўныя засцярогі
Пачатак руху і пераключэнне перадач
Сістэмы кіравання хуткасцю (тэмпастат) і Speedtronic
Сістэма Parktronic (PTS)
Узмацняльнік экстранага тармажэння (BAS)
Сістэма антыблакіроўкі тармазоў (ABS)
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Замыканне замкаў аўтамабіля Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Ключы ад аўтамабіля Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Прадмова да кіраўніцтва па рамонце аўтамабіля Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Ідэнтыфікацыйныя нумары аўтамабіля Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Стаянка аўтамабіля Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Пуск рухавіка аўтамабіля з аўтаматычнай КП буксіроўкай Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 41 + 24 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.