Прадмова
Сапраўднае кіраўніцтва з'яўляецца дапаможнікам па тэхнічным абслугоўванні і рамонце аўтамабіляў "Меrсеdes" серыі "W 123" (завадское абазначэнне серыі — мадэль кузава): мадэляў "200", "230", "230Е", "250", "280", "280Е" з кузавам седан; мадэляў "200Т", "230Т", "230ТЭ", "250Т", "280ТЭ" з кузавам універсал; мадэляў "230С", "230СЕ", "280С", "280СЕ" з кузавам купэ. На аўтамабілях серыі "W 123" усталёўваліся чатырох- і шасціцыліндравыя бензінавыя рухавікі мадэляў М 102, М 110, М 115 і М 123.
Рухавікі мадэляў М 102, М 115, М 123 маюць адзін верхнеразмешчаны размеркавальны вал (SОНС), а рухавік мадэлі М 110 мае два верхнеразмешчаных размеркавальных вала (DОНС). Многія вузлы і элементы рухавікоў у значнай ступені уніфікаваны.
Кіраўніцтва прызначана для працаўнікоў цэнтраў, станцый тэхнічнага абслугоўвання ірамонтных майстэрняў, а таксама для тэхнічна падрыхтаваных аўтааматараў. Пры ўсёй уяўнай складанасці канструкцыя аўтамабіля досыць простая, таму ў асобных выпадках прылада сістэм, механізмаў і агрэгатаў выкладзена без залішняй дэталізацыі, парадак тэхнічнага абслугоўвання і рамонту лёгка становіцца зразумелым пры чытанні тэксту і вывучэнні малюнкаў і не ўяўляе для аўтааматара адмысловых праблем.
Правілы карыстання Кіраўніцтвам
Кіраўніцтва падзелена на Кіраўніка. Кожная Кіраўнік разбіта на раздзелы. Раздзелы, у сваю чаргу, разбіваюцца на падраздзелы і, дзе патрабуецца, на падпадраздзелы і складаюцца з параграфаў.
Прапанаваны Вашай увазе тэкст суправаджаецца тлумачальнымі ілюстрацыямі.
Апісанне аднойчы згаданых у тэксце працэдур звычайна другі раз не паўтараецца. Замест гэтага ў выпадку неабходнасці робіцца спасылка на адпаведную частку (падраздзел і г.д.), дзе дадзеная працэдура ўжо сустракалася.
Спасылкі на становішча вузла ці кампанента злева ці справа па аўтамабілі заснаваныя на дапушчэнні, што чытач знаходзіцца на кіроўчым месцы тварам наперад.
Апісанні ў дадзеным Кіраўніцтве выкладзены ў простай і даступнай форме. Калі выразна прытрымлівацца прыведзеных у тэксце і на суправаджальных ілюстрацыях рэкамендацыям, ніякіх асаблівых цяжкасцяў пры выкананні пастаўленых задач узнікнуць не павінна.
Варта надаваць належную ўвагу выкананню тэхнічных параметраў і патрабаванняў, якія прад'яўляюцца да момантаў зацягвання разьбовых злучэнняў, зведзеным у раздзелы "Канструкцыя і тэхнічныя параметры" і змешчаным у пачатку кожнай Главы. Гэтымі спецыфікацыямі трэба кіравацца пры выкананні ўсіх работ. Усярэдзіне асобных частак неабходныя памеры і значэнні для рэгулявання прыводзяцца не заўсёды.
Простыя аперацыі, як, напрыклад, "адкрыць капот" ці "аслабіць гайкі мацавання кола" маюцца на ўвазе як само сабой якія разумеюцца і таксама згадваюцца не заўсёды.
Наадварот, у тэксце падрабязна апісаны найболей складаныя і патрабавальныя падвышанай акуратнасці пры выкананні працэдуры.