Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Kezelési útmutató
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Gépkocsi parkolás

Gépkocsi parkolás (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Tartalomjegyzék: Általános információk ↡ Javaslat a biztonságos parkoláshoz ↡

Általános információk



A rögzítőfék be- és kioldási eljárása

A rögzítőfék be- és kioldási eljárása
Alsó nyíl – a rögzítőfék bekapcsolásához nyomja meg a pedált
Felső nyíl – A rögzítőfék kioldásához húzza meg a fogantyút


Ha parkolóban hagyja járművét, mindig húzza be a rögzítőféket. A rögzítőfék pedállal működik, a rögzítőfék pedálja bal oldalon található a vezető lábterében. Ne feledje, hogy a műszerfalba épített rögzítőfék figyelmeztető lámpa csak arra figyelmezteti a vezetőt, hogy indulás előtt engedje el. A figyelmeztető lámpa kigyulladása nem garantálja, hogy a rögzítőfék teljesen be van kapcsolva.

Az AT-vel szerelt modelleken az automata sebességváltó tartományválasztó kart a "P" helyzetbe kell állítani a rögzítőfék behúzása után. Ez a műveletsor megakadályozza az autó véletlen indítását, és kiküszöböli a jelentős terhelés átadását a sebességváltó reteszelő mechanizmusára az autót gurító erőből. A sebességváltó tehermentesítése biztosítja, hogy a kar könnyen eltávolítható "P" állásból, amikor a járművet ezt követően elindítják.

Az AT-vel szerelt modelleken az automata sebességváltó tartományválasztó kart a «P» helyzetbe kell…


Ha dombon parkol, fordítsa el az első kerekeket a járdaszegélytől, és fordítva.



Indulás előtt győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék teljesen ki van engedve - a rögzítőfék kioldó fogantyúja bal oldalon található a műszerfal alatt. Ha nem teljesen kiengedett rögzítőfékkel vezet, a hátsó kerekek fékmechanizmusai túlmelegedhetnek és meghibásodhatnak. Ezenkívül ez az ABS meghibásodásához vezethet.

Jegyzet. Behúzott rögzítőfékkel történő elhajtáskor egy speciális figyelmeztető hangjelzés hallható, amely figyelmezteti a vezetőt, hogy engedje ki a féket.


Javaslat a biztonságos parkoláshoz



Győződjön meg arról, hogy az AT "P" állásban van a kézi sebességváltóval szerelt modelleken, kapcsolja be az első vagy a hátrameneti fokozatot.

A kormányoszlop lezárásához fordítsa az indítókulcsot 0 állásba.

Győződjön meg arról, hogy a napfénytető és az összes ablak zárva van.

Kapcsoljon le minden lámpát.

Az értékeket zárható rekeszben tárolja, vagy vigye magával.

Zárja be az ajtókat a távirányítóval egyetlen zárral.

Győződjön meg arról, hogy a megfelelő konzolkapcsolóba épített lopásgátló rendszer jelzőfénye bekapcsol, jelezve, hogy az eszköz aktiválva van (lásd. A jármű felszerelése, a műszerek és a kezelőszervek elhelyezkedése).

Soha ne hagyja járó motorral járművét száraz levelekkel, magas fűvel vagy más gyúlékony csavargokkal borított területen. Ügyeljen arra, hogy a katalizátor háza nagyon felforrósodhat, ami tüzet okozhat.

Szöveg újraközzétéve a weboldalról: mercedesman
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W140 / Vezetés és üzemeltetés
Következő ▶

Új autóban futni
Főbb figyelmeztetések
Kezdés és sebességváltás
Sebességszabályozó rendszerek (tempostat) és Speedtronic
Parktronic rendszer (PTS)
Fékasszisztens (BAS)
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Gépkocsi parkolás Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Parkolás és az autó bezárása Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 21 + 48 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.