Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение и эксплуатация
  • Стоянка автомобиля

Стоянка автомобиля (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Оглавление: Общая информация ↡ Рекомендация по безопасной парковке…↡

Общая информация



Порядок взведения и отпускания стояночного тормоза

Порядок взведения и отпускания стояночного тормоза
Нижняя стрелка — для взведения стояночного тормоза нажать педаль
Верхняя стрелка — Для отпускания стояночного тормоза потянуть рукоятку


Оставляя автомобиль на стоянке, всегда взводите стояночный тормоз. Стояночный тормоз имеет педальный привод, педаль взведения стояночного тормоза расположена слева в водительском ножном колодце. Помните, что вмонтированная в приборный щиток контрольная лампа взведения стояночного тормоза, служит только для напоминания водителю о необходимости его отпускания перед началом движения. Горение контрольной лампы не гарантирует полноту взведения стояночного тормоза.

На моделях с АТ перевод рычага селектора диапазонов автоматической коробки передач в положение «Р» должен осуществляться после взведения стояночного тормоза. Такая последовательность действий предотвращает случайное трогание автомобиля и исключает передачу значительной нагрузки на механизм блокировки трансмиссии от скатывающей автомобиль силы. Разгрузка трансмиссии обеспечивает при последующем трогании автомобиля простоту вывода рычага из положения «Р».



На моделях с АТ перевод рычага селектора диапазонов автоматической коробки передач в положение «Р»…


При парковке автомобиля на подъеме, разверните передние колеса в сторону от бордюра, и наоборот.

[Статья заимствована у веб-портала: Mercedesman.ru]

Перед началом движения, убедитесь в том, что стояночный тормоз полностью отпущен, - рукоятка отпускания стояночного тормоза помещается слева под панелью приборов. При движении с не полностью отпущенным стояночным тормозом возможен перегрев и выход из строя тормозных механизмов задних колес. Кроме того, это может привести к нарушению исправности функционирования ABS.

Примечание. При трогании с места с взведенным стояночным тормозом срабатывает специальный предупредительный зуммер, предупреждающий водителя о необходимости отпустить тормоз.


Рекомендация по безопасной парковке автомобиля



Удостоверьтесь, что АТ переведена в положение «Р», на моделях с РКПП включите первую или заднюю передачу.

Для блокировки рулевой колонки поверните ключ в замке зажигания в положение 0.

Проследите, чтобы верхний люк в крыше и все окна были закрыты.

Выключите все приборы освещения.

Сложите ценные вещи в закрывающиеся отделения, или захватите их с собой.

Заприте замки дверей с пульта дистанционного управления единым замком.



Удостоверьтесь во включении вмонтированного в соответствующий консольный переключатель индикатора противоугонной системы, свидетельствующем об активации устройства (см. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления).

Никогда не оставляйте автомобиль с работающим двигателем на площадках, покрытых сухой листвой, высокой травой или другими горючими материалами. Помните, что корпус каталитического преобразователя может раскаляться до очень высокой температуры, что чревато возгоранием.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W140 / Вождение и эксплуатация
Следующие ▶

Обкатка нового автомобиля
Основные предостережения
Начало движения и переключение передач
Системы управления скоростью (темпостат) и Speedtronic
Система Parktronic (PTS)
Усилитель экстренного торможения (BAS)
Система антиблокировки тормозов (ABS)
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Запирание замков автомобиля Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Ключи от автомобиля Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Предисловие к руководству по ремонту автомобиля Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Идентификационные номера автомобиля Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Стоянка автомобиля Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Пуск двигателя автомобиля с автоматической КП буксировкой Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 10 + 27 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.