Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda i obsługa
  • Parkowanie samochodu

Parkowanie samochodu (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Spis treści: Informacje ogólne ↡ Zalecenie dotyczące bezpiecznego…↡

Informacje ogólne



Procedura zaciągania i zwalniania hamulca postojowego

Procedura zaciągania i zwalniania hamulca postojowego
Strzałka dolna - aby zaciągnąć hamulec postojowy, należy nacisnąć pedał
Strzałka górna - Aby zwolnić hamulec postojowy, pociągnij za uchwyt


Pozostawiając pojazd na parkingu, zawsze załącz hamulec postojowy. Hamulec postojowy napędzany jest pedałem; pedał hamulca postojowego znajduje się po lewej stronie we wnęce na nogi kierowcy. Pamiętaj, że lampka ostrzegawcza hamulca postojowego wbudowana w tablicę przyrządów służy jedynie do przypominania kierowcy o konieczności zwolnienia hamulca przed jazdą. Zapalenie się lampki ostrzegawczej nie gwarantuje całkowitego zaciągnięcia hamulca postojowego.

W modelach z AT dźwignię zmiany zakresu automatycznej skrzyni biegów należy ustawić w położeniu "P" po zaciągnięciu hamulca postojowego. Ta sekwencja działań zapobiega przypadkowemu uruchomieniu samochodu i eliminuje przeniesienie znacznego obciążenia na mechanizm blokujący skrzynię biegów od siły toczącej samochód. Odciążenie skrzyni biegów zapewnia łatwe zdjęcie dźwigni z pozycji "P" przy późniejszym uruchomieniu pojazdu.



W modelach z AT dźwignię zmiany zakresu automatycznej skrzyni biegów należy ustawić w położeniu «P»…


Parkując samochód na wzniesieniu, skręć przednie koła w kierunku przeciwnym do krawężnika i odwrotnie.

Przed jazdą upewnij się, że hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony – dźwignia zwalniania hamulca postojowego znajduje się po lewej stronie pod tablicą rozdzielczą. Podczas jazdy z niecałkowicie zwolnionym hamulcem postojowym mechanizmy hamulcowe tylnych kół mogą się przegrzać i ulec awarii. Ponadto może to prowadzić do nieprawidłowego działania układu ABS.

Notatka. Podczas ruszania z zaciągniętym hamulcem postojowym rozlega się specjalny sygnał dźwiękowy ostrzegający kierowcę o konieczności zwolnienia hamulca.


Zalecenie dotyczące bezpiecznego parkowania samochodu



Upewnij się, że przekładnia AT znajduje się w położeniu "P"; w modelach z ręczną skrzynią biegów włącz pierwszy lub wsteczny bieg.

Aby zablokować kolumnę kierownicy, przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji 0.

Upewnij się, że dach i wszystkie okna są zamknięte.

Wyłącz wszystkie światła.

Przechowuj wartościowe przedmioty w zamykanych schowkach lub zabierz je ze sobą.

Zamykaj drzwi za pomocą pilota z jednym zamkiem.

Upewnij się, że wskaźnik systemu antykradzieżowego wbudowany w odpowiedni przełącznik konsoli zaświeci się, wskazując, że urządzenie jest włączone (patrz Wyposażenie pojazdu, lokalizacja przyrządów i elementów sterujących).

Nigdy nie zostawiaj pojazdu z pracującym silnikiem w obszarach pokrytych suchymi liśćmi, wysoką trawą lub innymi materiałami łatwopalnymi. Należy pamiętać, że obudowa katalizatora może się bardzo nagrzać i spowodować pożar.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W140 / Jazda i obsługa
Następny ▶

Bieganie nowym samochodem
Kluczowe zastrzeżenia
Rozpoczęcie pracy i zmiana biegów
Systemy kontroli prędkości (tempostat) i Speedtronic
System parktronic (PTS)
Asystent hamowania (BAS)
Układ przeciwblokujący (ABS)
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Podnoszenie samochodu Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kluczyki do samochodu Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Przedmowa do instrukcji naprawy samochodu Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Powieszenie samochodu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Parkowanie samochodu Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Parkowanie i zamykanie samochodu Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 34 + 14 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.