Sterowniczy pojazdem Mercedes S-Class (W220)
Kąty zbieżności kół samochodowych — informacje ogólne
Ustawienie geometrii kół znacząco wpływa na stabilność pojazdu, zużycie opon i zużycie paliwa. Wartości kątów podane są w Specyfikacjach. Camber to nachylenie koła w...
Ustawienie geometrii kół znacząco wpływa na stabilność pojazdu, zużycie opon i zużycie paliwa. Wartości kątów podane są w Specyfikacjach. Camber to nachylenie koła w...
Warunki sprawdzania kąta ustawienia kół
Sprawdzenie kąta ustawienia pojazdu wymaga stanowiska inspekcyjnego lub specjalnego podnośnika pomiarowego. Podczas wykonywania pomiarów muszą być spełnione następujące...
Sprawdzenie kąta ustawienia pojazdu wymaga stanowiska inspekcyjnego lub specjalnego podnośnika pomiarowego. Podczas wykonywania pomiarów muszą być spełnione następujące...
Regulacja przedniego koła
Sprawdzanie i regulacja zbieżności przednich kół Modele 4MATIC Modele z napędem na tylne koła Strzałki - Centrowanie położenia kierownicy; 055 - Urządzenie...
Sprawdzanie i regulacja zbieżności przednich kół Modele 4MATIC Modele z napędem na tylne koła Strzałki - Centrowanie położenia kierownicy; 055 - Urządzenie...
Regulacja tylnego koła
Regulacja zbieżności tylnego koła Model pokazany z AIRMATIC Mimośrodowa tuleja gumowa 60 - Drążek kierowniczy; 60a - Śruba; 60b - Tuleja gumowa; +X = +1,5 mm; –X = –1,5...
Regulacja zbieżności tylnego koła Model pokazany z AIRMATIC Mimośrodowa tuleja gumowa 60 - Drążek kierowniczy; 60a - Śruba; 60b - Tuleja gumowa; +X = +1,5 mm; –X = –1,5...
Sprawdzanie prześwitu nadwozia pojazdu
Pomiar luzu zawieszenia. (Odpowiada kątowi nachylenia wału napędowego do poziomu) 1. Poziom osi przedniej pojazdu sprawdza się za pomocą przyrządu pomiarowego 01...
Pomiar luzu zawieszenia. (Odpowiada kątowi nachylenia wału napędowego do poziomu) 1. Poziom osi przedniej pojazdu sprawdza się za pomocą przyrządu pomiarowego 01...
Wyjmowanie i instalacja mechanizmu kierowniczego
1g - Pasek ciśnienia; 10a - Złącze dyszla; 21 - Tuleja gumowa; 23 - Sterowanie zębatką i zębnikiem; 23a - Śruby; 23g - Śruby, 45 Nm + 60°; 23 tys. - Ekran; 23 s — Bar...
1g - Pasek ciśnienia; 10a - Złącze dyszla; 21 - Tuleja gumowa; 23 - Sterowanie zębatką i zębnikiem; 23a - Śruby; 23g - Śruby, 45 Nm + 60°; 23 tys. - Ekran; 23 s — Bar...
Pompa wspomagania układu kierowniczego — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Usuń płyn wspomagania układu kierowniczego ze zbiornika wspomagania układu kierowniczego. 2. Odłącz przewód dolotowy od zbiornika. 3. Zdemontuj rurę...
Wyjmowanie 1. Usuń płyn wspomagania układu kierowniczego ze zbiornika wspomagania układu kierowniczego. 2. Odłącz przewód dolotowy od zbiornika. 3. Zdemontuj rurę...
Demontaż i montaż pompy wspomagania kierownicy
Pompa wspomagania układu kierowniczego (zdemontowany) 2 - Obudowa pompy; 3 - Talerz; 4 - Kołnierz; 6 - Wkładka krzywkowa; 7 - Wirnik; 11 - Wał napędowy; 13 - Uszczelka...
Pompa wspomagania układu kierowniczego (zdemontowany) 2 - Obudowa pompy; 3 - Talerz; 4 - Kołnierz; 6 - Wkładka krzywkowa; 7 - Wirnik; 11 - Wał napędowy; 13 - Uszczelka...
Demontaż i montaż elektronicznie regulowanej kolumny kierownicy
Demontaż i montaż elektronicznie regulowanej kolumny kierownicy Elementy regulacji kolumny kierownicy 60 - Silnik elektrycznej regulacji wysokości ze skrzynią biegów;...
Demontaż i montaż elektronicznie regulowanej kolumny kierownicy Elementy regulacji kolumny kierownicy 60 - Silnik elektrycznej regulacji wysokości ze skrzynią biegów;...
Wyjmowanie i instalacja dolnego wału kierownicy
Wyjmowanie Odkręcić nakrętkę 96. Instalacja 1. Dokręcić nakrętkę 96 na górnym wale kierownicy 70g. Zamontuj dolny wał kierownicy na nakrętce 96 i skręć je ze sobą,...
Wyjmowanie Odkręcić nakrętkę 96. Instalacja 1. Dokręcić nakrętkę 96 na górnym wale kierownicy 70g. Zamontuj dolny wał kierownicy na nakrętce 96 i skręć je ze sobą,...
Wyjmowanie i instalacja napędu teleskopowej regulacji kolumny kierownicy
Wyjmowanie 1. Odkręcić śrubę 84 i wyjąć napęd teleskopowy M20m1. 2. Wyjmij urządzenie blokujące 84b i wyjmij sworzeń 84a z rury zewnętrznej 81a. 3. Wymontuj teleskopowy...
Wyjmowanie 1. Odkręcić śrubę 84 i wyjąć napęd teleskopowy M20m1. 2. Wyjmij urządzenie blokujące 84b i wyjmij sworzeń 84a z rury zewnętrznej 81a. 3. Wymontuj teleskopowy...
Demontaż i montaż ogranicznika rury
Wyjmowanie Zdjąć pierścień ustalający 83b, sprężynę talerzową i ogranicznik z rury 81a. Rura 81 a jest zamocowana za pomocą sprężyny talerzowej i ogranicznika....
Wyjmowanie Zdjąć pierścień ustalający 83b, sprężynę talerzową i ogranicznik z rury 81a. Rura 81 a jest zamocowana za pomocą sprężyny talerzowej i ogranicznika....
Demontaż i montaż dętki
Demontaż 1. Odkręcić nakrętkę 92d i zdjąć płytkę blokującą 92e. Zdjąć sprężynę talerzową 70e i pierścień oporowy 70d. 2. Zdemontować wał kierownicy 70g, pierścień...
Demontaż 1. Odkręcić nakrętkę 92d i zdjąć płytkę blokującą 92e. Zdjąć sprężynę talerzową 70e i pierścień oporowy 70d. 2. Zdemontować wał kierownicy 70g, pierścień...
Instalowanie wspornika do montażu na górnej rurze
Zamocuj wspornik 85 pod kątem 90° do rury, jak pokazano na ilustracjach. Wyregulować odległość "b" pomiędzy wspornikiem 85 i pierścieniem zabezpieczającym 70h. Odległość...
Zamocuj wspornik 85 pod kątem 90° do rury, jak pokazano na ilustracjach. Wyregulować odległość "b" pomiędzy wspornikiem 85 i pierścieniem zabezpieczającym 70h. Odległość...
Wyjmowanie i instalacja cylindra zamykającego
Wyjmowanie 1. Odkręcić panel tablicy rozdzielczej 36a kluczem 020 (modele bez immobilizera). 2. Wyjmij cewkę L11 z cylindra zamykającego (modele z immobilizerem). 3. Na...
Wyjmowanie 1. Odkręcić panel tablicy rozdzielczej 36a kluczem 020 (modele bez immobilizera). 2. Wyjmij cewkę L11 z cylindra zamykającego (modele z immobilizerem). 3. Na...
Sprężyna kontaktowa — demontaż, kontrola i montaż
Wyjmowanie 1. Zdejmij kierownicę. 2. Zdejmij dolną osłonę tablicy rozdzielczej. 3. Odłącz złącze przewodów od sygnału poduszki powietrznej lub sprężyny stykowej A45x1....
Wyjmowanie 1. Zdejmij kierownicę. 2. Zdejmij dolną osłonę tablicy rozdzielczej. 3. Odłącz złącze przewodów od sygnału poduszki powietrznej lub sprężyny stykowej A45x1....
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli
☛ Podwozie: Sterowniczy samochód Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Podwozie: Sterowniczy samochód Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Podwozie: Sterowniczy samochód Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Podwozie: Sterowniczy samochód Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Podwozie: Sterowniczy samochód Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Podwozie: Sterowniczy samochód Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układy chłodzenia i ogrzewania
- Układy zasilania i wydechowe
- Układy zapłonu i sterowania
- Układy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Karoseria
- Części karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
- Instrukcja obsługi
- Sterowanie i przyrządy
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy V6
- Silnik benzynowy V8
- Silnik benzynowy V12
- Silnik diesla OM603
- Silnik diesla OM606
- Układ chłodzenia
- Zasilanie i wtrysku
- Układ kontrola HFM-SFI
- Układ kontrola LH-SFI
- Układ kontrola ME-SFI
- Układ kontrola wysokoprężnym
- Układ zapłonowy
- Ładowanie i uruchamianie
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia 717.438
- Mechaniczna skrzynia 717.454
- Automatyczna skrzynia 722.5
- Automatyczna skrzynia 722.6
- Sprzęgło i wały napędowe
- Dyferencjał
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Sterowniczy
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ zapłonowy
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy
- Układ wtrysku paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło i kardan
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Silnik i systemy
- 8-cylindrowy silnik V8
- 6-cylindrowy silnik I6
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ wtrysku paliwa
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło i kardan
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń

