Uwaga! Urządzenie wspomagające hamowanie awaryjne nie jest w stanie zapobiec ryzyku utraty przyczepności kół do nawierzchni drogi podczas poślizgu na zakrętach i aquaplaningu.
BAS pomaga skrócić drogę hamowania podczas awaryjnego hamowania pojazdu, a także zapewnia pełne działanie układów ABS, ASR i ESP.
Maksymalną siłę hamowania osiąga się poprzez bardzo szybkie naciśnięcie pedału hamulca nożnego. Jeżeli zaistnieje potrzeba dalszego hamowania pojazdu, nie należy osłabiać nacisku na pedał. Po zwolnieniu pedału hamulca nożnego system BAS wyłącza się automatycznie.
Gdy napięcie zasilania pokładowego spadnie poniżej 10 V, następuje wyłączenie wzmacniacza BAS - na tablicy przyrządów zapala się odpowiednia lampka kontrolna (dla systemów BAS, ASR i ESP stosowana jest wspólna lampka kontrolna - patrz rozdz Zestaw wskaźników, wskaźniki oraz lampki ostrzegawcze i kierunkowskazy. Zwiększenie poziomu napięcia automatycznie normalizuje sytuację.
Oryginalne źródło informacji: MercedesMan.ru