Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Посібник з експлуатації
  • Водіння та експлуатація
  • Підсилювач екстреного гальмування (BAS)

Підсилювач екстреного гальмування (BAS) (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Увага! Підсилювач екстреного гальмування не здатний запобігти ризику втрати зчеплення коліс з дорожнім покриттям при заметах на поворотах і акваплануванні.


BAS сприяє скороченню гальмівного шляху при аварійних гальмування автомобіля, а також забезпечує повноту віддачі систем ABS, ASR і ESP.

При дуже швидкому натисканні на педаль гальма ножа забезпечується максимальне посилення гальмівного приводу. Якщо є необхідність у подальшому гальмуванні автомобіля, не послаблюйте зусилля натискання на педаль. При відпусканні педалі гальма ножа BAS відключається автоматично.

При падінні напруги бортового живлення нижче 10 В відбувається відключення підсилювача BAS - на панелі приладів загоряється відповідна контрольна лампа (для систем BAS, ASR та ESP використовується загальна контрольна лампа - див. Розділ Комбінація приладів, вимірювачі та контрольні лампи та світлові індикатори. Підвищення рівня напруги автоматично нормалізує ситуацію.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W140 / Водіння та експлуатація
Наступні ▶

Система Parktronic (PTS)
Системи управління швидкістю (темпостат) та Speedtronic
Початок руху та перемикання передач
Парковка автомобіля
Обкатка нового автомобіля
Система антиблокування гальм (ABS)
Антипробуксовочна система (ASR)
Електронна протизаносна система (ESP)
Автоматична демпфуюча система підвіски
Рекомендації щодо керування автомобілем у несприятливих погодних умовах
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Вакуумний підсилювач гальмівного приводу — перевірка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Підсилювач кермового управління — легко і невимушено Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Вакуумний підсилювач гальма — зняття та встановлення Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Підсилювач екстреного гальмування (BAS) Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Підсилювач екстреного гальмування (BAS) Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Система екстреного гальмування Brake Assist System (BAS):… Мерседес Віто 2 (2003-2014, Дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 43 + 30 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.