Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Посібник з експлуатації
  • Водіння та експлуатація
  • Рекомендації щодо керування автомобілем у несприятливих погодних умовах

Рекомендації щодо керування автомобілем у несприятливих погодних умовах (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Зміст: Особливості керування автомобілем у…↡ Огляд ↡ Зчеплення шин із дорожнім покриттям ↡

Особливості керування автомобілем у несприятливих дорожніх умовах



Управління автомобілем під час дощу, у сильний туман або снігопад вимагає від водія спеціальних навичок, зважаючи на зниження зчеплення коліс з дорожнім покриттям та погіршення видимості. Підтримуйте автомобіль у технічно справному стані. При здійсненні поїздок у погану погоду дотримуйтесь особливої обережності. Уникайте використання темпостату у несприятливих погодних умовах.

Знизьте швидкість і рухайтеся повільніше, ніж зазвичай в нормальних погодних умовах по сухому дорожньому покриттю. Пам'ятайте, що реакції автомобіля на управління будуть більш млявими і уповільненими, навіть якщо дорожнє покриття виглядає лише злегка вологим. Намагайтеся впливати на всі органи управління автомобіля плавно. На мокрому і слизькому дорожньому покритті різкий ривок рульового колеса або необережне вижимання гальмівної педалі може призвести до втрати контролю над управлінням. На початку поїздки, ще повністю не адаптувавшись до несприятливих погодних умов, проявляйте підвищену обережність. Це правило особливо корисно дотримуватися при русі під час снігопаду.

Слід пам'ятати, що при експлуатації автомобіля в теплу пору року багато корисних навичок керування автомобілем зі слизького дорожнього покриття забуваються, що вимагає деякого часу для їх відновлення.

Особливу обережність виявляйте, керуючи автомобілем під час дощу, оскільки відсутність практики протягом сухого періоду не дозволяє швидко перебудуватися та пристосувати манеру вуздечки до нових умов.



Примітка. Після тривалого сухого періоду перші дощі роблять дорожнє покриття особливо слизьким.


Огляд



Для безпеки дорожнього руху за будь-яких погодних умов дуже важливо мати хороший огляд у всіх напрямках. Подбайте також про те, щоб Ваш автомобіль залишався добре помітним водіям інших транспортних засобів, - пам'ятайте, що під час руху трасою включення ближнього світла ніколи не завадить навіть у світлий час доби. Ці вимоги складніше виконати у несприятливих погодних умовах.

Регулярно перевіряйте стан щітки склоочисника та сопла омивача вітрового скла. Постійно підтримуйте необхідний рівень рідини в резервуарі рідини, що омиває. Доливайте в резервуар тільки рідини, що рекомендуються. Слідкуйте за станом робочих елементів склоочисників, робіть їх заміну, як тільки щітки перестають належним чином очищати скло. Для запобігання конденсації вологи на внутрішній поверхні скла використовуйте обдування скла повітрям, у разі потреби вмикайте кондиціонер повітря.

Зчеплення шин із дорожнім покриттям



Регулярно контролюйте тиск накачування шин та ступінь зношеності (глибину візерунка) їх протекторів. Обидва ці чинники надзвичайно важливі з погляду хорошого зчеплення шин із дорожнім покриттям і запобігання явища аквапланування, тобто різкого зменшення зчеплення з дорогою при в'їзді у калюжі. Для забезпечення кращої керованості автомобілем та безпеки руху при настанні зимового сезону використовуйте шиповану/спеціальну зимову гуму.

Під час руху постійно спостерігайте за змінами дорожніх умов, які найчастіше виявляються дуже нестабільними. Присутність на дорозі мокрого листя може бути безпечною, ніж ожеледь. Часто на вигляд чисте і сухе дорожнє покриття може обледенювати окремими ділянками. Особливо небезпечні умови розвиваються при температурах повітря близько 0°C, коли калюжі можуть чергуватись з льодом, що робить поведінку автомобіля особливо непередбачуваною.



Будьте обережні при перемиканні автоматичної коробки у знижений діапазон. На слизькому покритті різке включення зниженої передачі може призвести до короткочасного пробуксування провідних коліс та занесення автомобіля

Особлива обережність та увага потрібна від водія при здійсненні обгонів. У рівній мірі слід дотримуватися уваги, при обгоні Вашого автомобіля іншими транспортними засобами. Бризки води та бруду з-під коліс вантажного автомобіля, що обганяється, можуть різко погіршити видимість через вітрове скло. Порив бічного вітру під час обгону вантажівки або автобуса небезпечний втратою контролю над керуванням.

Оригінальна стаття знаходиться на порталі [mercedesman.ru]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W140 / Водіння та експлуатація
Наступні ▶

Автоматична демпфуюча система підвіски
Електронна протизаносна система (ESP)
Антипробуксовочна система (ASR)
Система антиблокування гальм (ABS)
Підсилювач екстреного гальмування (BAS)
Експлуатація автомобіля в умовах зими
Буксирування причепа
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Панель керування Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Загальні зауваження щодо капремонту двигунів Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Рекомендації щодо зняття двигуна Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Акумуляторна батарея — загальна інформація, рекомендації щодо… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Акумуляторна батарея — загальна інформація, рекомендації щодо… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Рекомендації щодо ремонту системи випуску відпрацьованих газів Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 32 + 22 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.