Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda i obsługa
  • Zalecenia dotyczące jazdy w niesprzyjających warunkach pogodowych

Zalecenia dotyczące jazdy w niesprzyjających warunkach pogodowych (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Spis treści: Cechy prowadzenia samochodu w…↡ Recenzja ↡ Przyczepność opony do nawierzchni…↡

Cechy prowadzenia samochodu w niesprzyjających warunkach drogowych



Prowadzenie samochodu w deszczu, gęstej mgle czy śniegu wymaga od kierowcy specjalnych umiejętności, ze względu na zmniejszoną przyczepność kół do nawierzchni drogi i słabą widoczność. Zawsze utrzymuj swój pojazd w dobrym stanie technicznym. Podczas podróży przy złej pogodzie należy zachować szczególną ostrożność. Unikaj używania termostatu w niesprzyjających warunkach pogodowych.

Zmniejsz prędkość i jedź wolniej niż zwykle w normalnych warunkach pogodowych po suchej nawierzchni. Należy pamiętać, że reakcja układu kierowniczego pojazdu będzie wolniejsza i wolniejsza, nawet jeśli nawierzchnia drogi będzie sprawiać wrażenie tylko lekko wilgotnej. Staraj się płynnie obsługiwać wszystkie elementy sterujące pojazdu. Na mokrej i śliskiej nawierzchni gwałtowne szarpnięcie kierownicą lub nieostrożne wciśnięcie pedału hamulca może doprowadzić do utraty kontroli. Na początku wyprawy, zanim jeszcze w pełni przyzwyczaisz się do niesprzyjających warunków pogodowych, zachowaj szczególną ostrożność. Zasada ta jest szczególnie przydatna podczas jazdy w czasie opadów śniegu.

Należy pamiętać, że prowadząc samochód w ciepłej porze roku zapomina się o wielu przydatnych umiejętnościach związanych z prowadzeniem samochodu na śliskiej nawierzchni, co wymaga trochę czasu na ich przywrócenie.

Zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy w deszczu, gdyż brak wprawy w okresie suchym nie pozwoli Ci szybko dopasować i dostosować stylu wodzy do nowych warunków.



Tekst artykułu pobrany ze strony internetowej [MercedesMAN]

Notatka. Po długim okresie suszy pierwsze deszcze sprawiają, że nawierzchnia drogi staje się szczególnie śliska.


Recenzja



Dla bezpieczeństwa na drodze w każdych warunkach pogodowych bardzo ważne jest, aby mieć dobrą widoczność we wszystkich kierunkach. Zadbaj także o to, aby Twój samochód był dobrze widoczny dla kierowców innych pojazdów – pamiętaj, że jadąc autostradą włączenie świateł mijania nigdy nie zaszkodzi, nawet w godzinach dziennych. Wymagania te są trudniejsze do spełnienia w niesprzyjających warunkach atmosferycznych.

Regularnie sprawdzaj stan pióra wycieraczki przedniej szyby i dyszy spryskiwacza. Zawsze utrzymuj wymagany poziom płynu w zbiorniku płynu do spryskiwaczy. Do zbiornika wlewaj wyłącznie płyny zalecanej marki. Monitoruj stan elementów roboczych wycieraczek, wymień je, gdy tylko pióra przestaną prawidłowo czyścić szybę. Aby zapobiec kondensacji wilgoci na wewnętrznej powierzchni szyby, należy przedmuchać szybę powietrzem i w razie potrzeby włączyć klimatyzator.

Przyczepność opony do nawierzchni drogi



Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach i stopień ich zużycia (głębokość wzoru) ich obrońcy. Obydwa te czynniki są niezwykle istotne z punktu widzenia dobrej przyczepności opony do nawierzchni drogi oraz zapobiegania zjawisku aquaplaningu, czyli gwałtownego spadku przyczepności przy wjeżdżaniu w kałuże. Aby zapewnić lepsze prowadzenie pojazdu i bezpieczeństwo ruchu drogowego na początku sezonu zimowego, należy używać opon zimowych z kolcami/specjalnych.



Podczas jazdy stale monitoruj zmiany warunków drogowych, które często są bardzo niestabilne. Obecność mokrych liści na drodze może nie być tak niebezpieczna jak oblodzenie. Często pozornie czysta i sucha nawierzchnia drogi może w niektórych obszarach oblodzić się. Szczególnie niebezpieczne warunki powstają przy temperaturze powietrza około 0°C, kiedy kałuże mogą występować na przemian z lodem, co sprawia, że zachowanie pojazdu jest szczególnie nieprzewidywalne.

Zachowaj ostrożność podczas przełączania automatycznej skrzyni biegów na niski zakres. Na śliskiej nawierzchni nagła redukcja biegu może doprowadzić do krótkotrwałego poślizgu kół napędowych i poślizgu pojazdu

Podczas wyprzedzania kierowca wymaga szczególnej ostrożności i uwagi. Podobnie należy zachować ostrożność podczas wyprzedzania samochodu z innymi pojazdami. Rozpryski wody i błota spod kół wyprzedzanej ciężarówki mogą drastycznie ograniczyć widoczność przez przednią szybę. Podmuch bocznego wiatru podczas wyprzedzania ciężarówki lub autobusu może doprowadzić do utraty kontroli.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W140 / Jazda i obsługa
Następny ▶

Automatyczny układ zawieszenia amortyzującego
Elektroniczny system przeciwpoślizgowy (ESP)
Układ zapobiegający trakcji (ASR)
Układ przeciwblokujący (ABS)
Asystent hamowania (BAS)
Eksploatacja pojazdu w warunkach zimowych
Holowanie przyczepy
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Przełącznik wyboru trybu jazdy Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Zalecenia dotyczące demontażu silnika Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Akumulator – informacje ogólne, zalecenia konserwacyjne Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Akumulator – informacje ogólne, zalecenia konserwacyjne Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Zalecenia dotyczące naprawy układu wydechowego Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 24 + 48 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.