Dzięki kontrolowanemu hamowaniu kół przeciwdziała się poślizgowi i zwiększa się sterowność pojazdu.
W razie potrzeby układ przeciwpoślizgowy można na siłę wyłączyć za pomocą odpowiedniego wyłącznika na konsoli (patrz rozdz Sterowanie wewnętrzne i wyposażenie). Gdy system ESP jest wyłączony, włącza się lampka ostrzegawcza wbudowana w zespół prędkościomierza (patrz rozdział Zestaw wskaźników, wskaźniki oraz lampki ostrzegawcze i kierunkowskazy). Ponowne włączenie ASR odbywa się za pomocą tego samego przełącznika.
Notatka. W przypadku awarii układu przeciwblokującego (ABS) wyłącza się również układ przeciwpoślizgowy.