Stan ASR jest monitorowany jednocześnie ze stanem wspomagania hamowania awaryjnego, specjalna lampka ostrzegawcza BAS/ASR ostrzega kierowcę o wykrytych naruszeniach (Patrz sekcja Zestaw wskaźników, liczniki i lampki kontrolne oraz kontrolki).
W razie potrzeby system kontroli trakcji można wymusić wyłączenie za pomocą odpowiedniego przełącznika na konsoli (Patrz sekcja Sterowanie i wyposażenie wnętrza).
Gdy system ASR jest wyłączony, włącza się lampka ostrzegawcza wbudowana w zespół prędkościomierza (Patrz sekcja Zestaw wskaźników, liczniki i lampki kontrolne oraz kontrolki). ASR jest ponownie aktywowany za pomocą tego samego przełącznika.
Maksymalną skuteczność ASR w sezonie zimowym uzyskuje się przy zastosowaniu opon klasy M+S (na błoto i śnieg).
Uwaga! Stosowanie opon o różnych rozmiarach na osi napędowej prowadzi do zauważalnego spadku skuteczności działania systemu kontroli trakcji!
Notatka. W przypadku awarii układu przeciwblokującego (ABS) system kontroli trakcji jest również wyłączony.