Състоянието на ASR се следи едновременно със състоянието на усилвателя на аварийната спирачка; водачът се предупреждава за открити нарушения от специална индикаторна лампа BAS/ASR (виж раздел Инструментално табло, габарити и предупредителни лампи и светлинни индикатори).
Ако е необходимо, системата за контрол на сцеплението може да бъде принудително деактивирана с помощта на съответния ключ на конзолата (вижте раздел Вътрешно управление и оборудване).
Когато системата ASR е деактивирана, предупредителната лампа, вградена в модула на скоростомера, се активира (вижте раздел Инструментално табло, габарити и предупредителни лампи и светлинни индикатори). ASR се активира отново с помощта на същия ключ.
Максимална ефективност на ASR през зимата се постига при използване на гуми клас M+S (за каране по кал и сняг).
Внимание! Използването на гуми с различни размери на задвижващата ос води до забележимо намаляване на ефективността на системата за контрол на сцеплението!
Забележка. Ако антиблокиращата спирачна система (ABS) се повреди, системата за контрол на сцеплението също се дезактивира.