Uwaga! Kiedy jakakolwiek blokada mechanizmu różnicowego jest włączona, ABS zostaje automatycznie wyłączony.
Układ przeciwblokujący (ABS) zapobiega przedwczesnemu blokowaniu kół poprzez ciągłą kontrolę prędkości kół podczas hamowania poprzez modulację ciśnienia płynu hydraulicznego w każdym mechanizmie hamulcowym. System włącza się automatycznie, gdy pojazd przyspiesza do prędkości powyżej 8 km/h.
Notatka. Dość zauważalne pulsacje pedału hamulca nożnego podczas gwałtownego hamowania są związane z załączeniem ABS i nie powinny budzić niepokoju - należy nadal wciskać pedał.
Po włączeniu trybu LOW skrzyni rozdzielczej ABS przełącza się w specjalny tryb pracy, w którym przy zwalnianiu pojazdu do prędkości poniżej 30 km/h przednie koła są okresowo blokowane w celu zmniejszenia siły hamowania dystans.
Uwaga! Pamiętaj, że przejście ABS na specjalny tryb pracy do jazdy terenowej może skutkować "zanurzeniem" wolno poruszającego się pojazdu, znacznie ograniczając jego sterowność!