System ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania, niezależnie od przyczepności opon do drogi. Samochód pozostaje sterowny nawet przy pełnym hamowaniu. Lekkie drgania kierownicy i pulsowanie pedału hamulca podczas hamowania wskazują na przejście na regulację za pomocą układu ABS. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 2 na desce rozdzielczej zapala się kontrolka ABS. Gaśnie po około 2 sekundach. Jeśli zapali się podczas jazdy, oznacza to usterkę w układzie ABS.